カロッツェリア TS-WH500A 両面駆動HVT方式採用 最大出力150Wアンプ内蔵 18cm×10cm超極薄パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)の口コミ・レビュー

カロッツェリア TS-WH500A 両面駆動HVT方式採用 最大出力150Wアンプ内蔵 18cm×10cm超極薄パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)買ってみました。
商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH500Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」をサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった6cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・21cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、両面駆動方式HVTユニットの特長である振動板の低反動性により、ユニットおよびキャビネット自体の振動が極めて少なく、歪みの少ない瞬発力のある低音再生を実現。振動板からの低音は天面に加え、底面からも放射されるため、シート下からの音圧を直接感じることなく豊かな低音を車室内に広げ、音楽に聴き入る優れた環境が生まれます。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・HVTウーファーを駆動するアンプにはMOS FETを搭載した150Wアンプを内蔵。歪みを抑えながら力強い再生を可能としています。 ・本体の外観には精悍なブラックボディにヘアライン処理を施し、高品位な雰囲気を演出。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。 主な仕様  ●スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー(アンプ内蔵)  ●最大出力 150W  ●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz  ●出力音圧レベル(車室内音圧) 98dB  ●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz(-12 dB/oct.)  ●最大消費電流 7A  ●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m  ●外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D)  ●質量 4.5kg 付属品 金具×2、ネジ(M5 mm × 10 mm)×2、ネジ(φ5 mm × 18 mm)×2、スピーカーコード(5m)、電源コード(5 m)、リモコン(6 m)、面ファスナー、コードクランパー、ネジ(M3 mm × 8 mm)×2、取扱説明書、保証書 当店人気のおススメオプション! ●RCAケーブル:オーディオテクニカ  RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。  ※トランク設置の場合は5m程度、シート下設置の場合は3m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター:AT-HLC220  通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT7505R AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングハイグレードキット制振材・吸音材・防音材7点キット+2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット+2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。
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ウーファーの売れ筋ランキング

ミューディメンション μ-Dimension BlackBox X10 最大出力200Wアンプ内蔵 25cm薄型パワードサブウーファー
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件

【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X10です。 ・効率を追求しアンプから最大のパワーを引き出すDVC(ダブルボイスコイル)を採用した大口径25cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用 自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・内蔵アンプにビッグパワーの200Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。 ・369×275×82mmの薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。 ・ハイレベル入力(スピーカーライン入力)も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 ●仕様ユニット:25cmサブウーファー(アンプ内蔵) ●最大出力:200W ●定格出力:150W ●再生周波数帯域:30Hz〜160Hz ●最大消費電流:12A ●コード長:バッテリー + ケーブル5m、ボディーアースケーブル1.5m、スピーカー接続ケーブル5m ●外形寸法:369×275×82mm ●重量:6.5kg 当店人気のおススメオプション! ●RCAケーブル:オーディオテクニカ  付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT7505R AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングハイグレードキット制振材・吸音材・防音材7点キット+2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット+2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
最大3,000円OFFクーポン配布中 [5 4(土)20:00〜5 5(日)23:59]TS-WH500A パイオニア カロッツェリア HVT方式採用薄型パワードサブウーハー 18cm×10cm2面角型両面駆動HVTユニット&150Wアンプ内蔵リモコン付
口コミ評価:3.71点 レビュー件数:14件

革新のHVT方式が実現した超薄型設計。 両面駆動がもたらす新次元の豊かな低音。 両面駆動HVT方式による良質な低音。 もともと縦方向の動きだったボイスコイルを両側に配置し、水平方向の動きを垂直方向に変えるという発想の転換がもたらした「HVT方式」を採用した超薄型サブウーファーです。水平な動きはちょうど水平対向エンジンのように左右で振動を相殺しあうためキャビネットの振動も軽減され、さらにキャビネットの両側から低音が放出されるため音がスピーカーの両面から球状に広がる「無指向性」を実現。 これによりウーファーの設置場所に左右されることなく、豊かな低域を楽しむことが可能に。前方定位に影響を与えることなく20Hz〜200Hzという中低域までをカバーすることで車内音響全体を向上させる効果を持っており、まるで「フロントスピーカーの口径がワンサイズ大きくなった」かのような、豊かな音が車室内に響き渡ります。 様々な車のシート下にすっきりと設置できる。 超薄型であることで驚異の全高6cmを実現。その豊かなサウンドとともに高級感のあるヘアライン処理済みブラックボディがリアシートのゲストにちょっとした高級感を意識させる仕上がりです。 手元でカットオフ周波数やゲインコントロールの調整、位相切換えなどの調整ができるワイアードリモコンが付属し、シート下などに設置した場合でも実際に音を聴きながら調整をすることができます。 主なスペック スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー(アンプ内蔵) 最大出力 150W 再生周波数帯域 20 Hz〜 200 Hz 出力音圧レベル 98 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 7 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン 6 m 外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) 質量(付属品を含む) 4.5 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
 春のド-ン と全品超トク祭 TS-WX400DA カロッツェリア パイオニア サブウーファー 24cm×14cmパワードサブウーファー コンパクトサイズ パワフルな重低音 PIONEER carrozzeria
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:3件

▲詳細&購入方法はこちらから▲■2種類の重低音モードを搭載 DSPイコライザー「DIGITAL EQ」でチューニングした2種類の重低音モード(階調豊かで深みのある低音を再生する「DEEP」/力強い低音を再生する「DYNAMIC」)を搭載しており、付属のワイヤードリモコンで音楽のジャンルや気分に合わせて切り替えることができます。 ■シート下やトランクへの取付が可能 スペースユーティリティに優れたコンパクトサイズ(高さ100mm、横幅300mm、奥行き200mm)で、シート下やトランクへ取り付けることができます。口コミを読む
カロッツェリア TS-WH1000A 2面角型両面駆動HVT方式採用 最大出力200Wアンプ内蔵 21cm×8cm超極薄パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:4件

4.5cmの超薄型ボディで様々な場所に設置可能 商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH1000Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」を世界で初めてサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった4.5cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・20cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、そしてHVT方式ならではの本体側面から低音が放射される方式を採用。このことでシート下からの振動を抑制、フロントスピーカーの前方定位に影響を与えにくく自然な低音感を実現しました。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・本体の外観には光沢感のあるブラックボディにスピン処理を施し、風格のあるハイグレードなデザインを実現。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。またメインユニットの設定を生かせるパススルー回路切り替えも装備、システム全体のバランスを重視した設定が可能です。 主な仕様  ●スピーカー構成 21cm×8cm 2面角型両面駆動HVTユニットサブウーファー(アンプ内蔵)  ●最大出力 200W  ●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz  ●出力音圧レベル(車室内音圧) 89dB  ●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz(-12 dB/oct.)  ●最大消費電流 14A  ●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m  ●外形寸法 360mm(W)×45mm(H)×270mm(D)  ●質量 5.28kg 付属品 ●ネジ(φ5 mm×30 mm)×4 ●コード(5 m)×1 ●コード(6 m)×1 ●コード(5 m)×1  ●リモコン×1 ●面ファスナー×1 ●コードクランバー×1 ●ネジ(M3 mm×6 mm)×2  ●取扱説明書 ●保証書 当店人気のおススメオプション! ●RCAケーブル:オーディオテクニカ  RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。  ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター:AT-HLC220  通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT7505R AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングハイグレードキット制振材・吸音材・防音材7点キット+2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット+2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む
最大3,000円OFFクーポン配布中 [5 4(土)20:00〜5 5(日)23:59]TS-WX1210A パイオニア カロッツェリア 280Wアンプ&30cmウーハー搭載パワードサブウーファー チューンアップウーファー  リモコン付き
口コミ評価:5点 レビュー件数:2件

デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅528mm×高さ380mm×奥行279mmという、かなりの大きさを誇るシールドボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W!大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスはキレとスピード感に優れた密閉型を採用。さらに低音ブースト回路を搭載し、音圧レベルと周波数特性を調整することができるため、高音質を狙うもよし、高音圧を狙うもよし。手元で調整することができるリモコンも付属しており、「鳴らしたいとき」にブーストするなど自在な調整が可能です。 ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 シンプルなフォルムをシックなライトグレーのカーペット張りで仕上げたフォルムは一見おとなしそうに見えて、その存在感は別格。ラゲッジスペースを埋め尽くすほどの大きさが与えるインパクトは絶大。もちろんそこから放たれる重低音がクルマそのもののインパクトすら変えてしまいます。 音のキレに優れたシールドボックス、置く場所があるなら・・・二台設置してステレオ再生?もアリかもしれません! 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー(アンプ内蔵) 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 125 Hz 出力音圧レベル 114 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 10.8 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
カロッツェリア TS-WX400DA 24cm×14cmパワードサブウーファー バスレフ型 280Wアンプ内蔵パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー)
口コミ評価:4.4点 レビュー件数:5件

商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WX400DAです。 ・サブウーファーのユニットを下に向けて放射するカロッツェリアの独自機構「ダウンファイヤリング方式」を採用していて、量感あふれる重低音が効率的に車室内全体へと広がります。 ・大型の振動板や強力な駆動力を生み出す大型ストロンチウムマグネットの搭載により、サイズ以上の厚みある低域再生を実現します。 ・DSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、音楽のジャンルに合わせて低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。 「DEEP」モードは、ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行いジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。「DYNAMIC」モードは、出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能になり、EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。 ・全高100mmのコンパクトサイズで、多彩なシート下に取付が可能で、SUVやミニバンなどの広い車内でも、量感にあふれる重低音を響かせることができます。 主な仕様 ●スピーカー構成:24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー ●定格入力:250 W ●再生周波数帯域:DEEP 20 Hz〜100 Hz /DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz ●出力音圧レベル:DEEP 100 dB / DYNAMIC 100 dB ●ローパスフィルター:50-125 Hz(-12dB/oct) ●最大消費電流:9.4 A ●調整機能 音圧レベル:0〜12bB ●コード長:ワイヤードリモコン5 m、スピーカーコード5 m、電源コード5 m ●外形寸法:300 mm(W)×100 mm(H)×200 mm(D) ●重さ:4.10 kg 付属品 ワイヤードリモコン(5 m)、スピーカーコード(5 m)、電源コード(5 m)、取付金具 当店人気のオススメオプション! ●RCAケーブル: オーディオテクニカ / モンスターケーブル RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。 音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 ※トランク設置の場合は5m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター:AT-HLC230 通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで 既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。 どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。 関連カテゴリ パワードサブウーファー/ ウーファー&アンプセット/ ボックスサブウーファー※画像はイメージです。口コミを読む
KICKER HIDEAWAY HS8 定格150Wアンプ搭載 20cm薄型パワードサブウーファー(アンプ内蔵ウーハー) キッカー
口コミ評価:4.75点 レビュー件数:4件

商品説明 ・キッカーのパワードサブウーファー、HIDEAWAY HS8です。 ・シート下など様々な場所へのインストールが可能な薄型サブウーファーです。 ・コンパクトなボディながらコーンにアルミ、ダストキャップにスチールを採用し総重量5.2kgの重量級。もちろん剛性も高く、歪みや不要振動を排した今までにない低音再生が可能です。 ・専用の20cmウーファーを定格出力150Wの強力なデジタルアンプでドライブ。ベースブースト、フェイズコントロールも装備され、コンパクトボディからは想像もつかない迫力のある重低音が再生されます。 ・リモートベースコントローラー付属。スピーカーライン入力により純正デッキなどへも接続が可能です。 ・HIDEAWAY HS8用RCA変換アダプターとのセットはこちらです。 ※RCA入力の際には別売のKISLが必要となります。 主な仕様 ●ウーファー:20cm  ●アンプ定格出力:150W  ●周波数帯域:25-120Hz  ●KickEQ boost:+6db @40Hz  ●寸法:35.2×7.94×23.8cm  ●パワーケーブル付属口コミを読む
最大3,000円OFFクーポン配布中 [5 4(土)20:00〜5 5(日)23:59]TS-WX300A パイオニア カロッツェリア 280Wアンプ&30cmウーハー搭載パワードサブウーファー チューンアップウーファー
口コミ評価:5点 レビュー件数:7件

デカさがもたらす迫力の重低音とルックス。 見た目も音も「スッゲェ」ウーハー。 大きさがもたらす、衝撃的な重低音。 もともと余裕のある低域再生には「ウーファー口径」と「ボックス容量」が不可欠。重低音になればなるほどたくさんの空気を動かさなければならない、そのためには大きな面積と大きなピストンモーションが必要という、わかりやすい理屈。技術の進歩で小型でも十分な低音を出せるものも多くありますが、やはりでっかいヤツがもたらす余裕はそれとは違う。 世界各国で販売されるグローバルモデルである本機はそんなおおらかな発想で設計されたアンプ内蔵のサブウーファー。幅503mm×高さ378mm×奥行318mmという、かなりの大きさを誇るバスレフボックスに、驚愕の瞬間最大入力1300W!大口径30cmサブウーファーをマウント。これを最大出力280Wのclass-Dパワーアンプでパワフルに駆動するというアメリカンなウーハーに仕上がっています。 ボックスは伸びと量感に優れたバスレフ型を採用。ラゲッジスペースも満たされますが、その分室内を満たすほどの重低音を響かせることができます。 スゲェと言われたいあなたに、圧倒的存在感。 ダークグレー(ブラック)カーペット仕上げにレッドステッチのPioneerロゴをあしらうという大胆な色使い、タービンフィン調のウーファーグリル、そして何よりその大きさがもたらす存在感は小型パワードサブウーファーとは別格の迫力。ラゲッジスペースに設置した時の注目度も抜群。「実用性が・・・」などとは別の楽しさをクルマに載せることができます。 ラゲッジだけでなく、ウォークスルー部やセカンドシート前方などに設置すれば(置く場所があれば)、ゲストの驚きも誘えるかもしれません! さらに音とインパクトを求めるなら二台設置?もアリかもしれません! 主なスペック スピーカー構成 30 cm コーンウーファー(アンプ内蔵) 瞬間最大入力 1300 W 定格入力 350 W 瞬間最大出力 280 W 再生周波数帯域 20 Hz〜 130 Hz 出力音圧レベル 113 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 13 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、RCA接続用コード0.2 m 質量(付属品を含む) 10.4 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む
CO-SX11 1WAYローパス 純正システム対応 1wayサブウーハー クロスオーバーローパスフィルター( クロスオーバーネットワーク カスタム パーツ 車 ツイーター ツィーター スピーカー ウーハー カーオーディオ ウーファー クロスオーバー )
口コミ評価:4.33点 レビュー件数:9件

x高級パーツを採用しました。  音質に適した部品を採用し、安価ながらも最高のパフォーマンスを得れるように創立30年以上の工場の設計技師が設計&製作しております。 ブランド名は公表できませんが、有名なブランドの商品も当工場にて多数設計&生産。  純正品、社外品を問わずインピーダンス2〜8Ωに使用できます。  基本的にメーカー車種は問いません全機種、全メーカー対応品。 (ただし基本設計は4オームのスピーカをベースにしてありますので、2、8オームではカットオフ数値がずれます。)   激安!売りではなくお手ごろ価格にて商品を工場の技術者としっかり話し合い、商品を仕入れいたしました。   ■取り扱いクロスオーバー各種のご紹介 現在上記のクロスオーバーを取りそろえております。 あくまでも目安ですが、お勧めシステムを各モデルごとに明記してます。 商品特徴 ■音質向けのパーツを使用■ ■市販の サブウーハーにはローパス(低音のみのフィルター)クロスオーバーは通常付いておりません。アンプやデッキで設定するわけですが、安価なアンプでは実際のところスロープも緩くあまり思っていた効果が得られないことがあります。当商品は”音質向け”のパーツを使用してます。 透明感&メリハリのある低音が期待できます。  ■純正システムで 多くのサブウーハーは全帯域再生またはスロープがあまり利いていないローパスですが、こちらを使用すると 完全にローパス(低音のみ再生)するようになり、しっかりしたベースのアタック感が出てきます。  ■シンプル設計■ ■市場で圧倒的に多い4オームスピーカーをベースにしております。2オーム、8オームでも使用できますがカットオフの数値はもちろんずれて来ますので多少違和感のある音になる可能性もあります。 ■また、IN2という端子を備えており、こちらはIN1に入力された音声信号がそのまま出力されます。いわゆるバイパス端子です。 ■Q&A■ Q1:高音はどう再生されますか? A1:高音がカットされるフィルターですので、再生されません。 Q2:200Wの外部アンプを使用してますが取付可能ですか? A2:最大200Wまでとなっておりますので可能です。 Q3:音質は必ずよくなりますか? A3:相性、スピーカー取付状況、車内環境、個人の主観など色々な要素がありますのでなんとも言えません。やってみる価値は十分にあるとは思います。多くの方が改善されてます。口コミを読む