春のド-ン と全品超トク祭 TS-WX400DA カロッツェリア パイオニア サブウーファー 24cm×14cmパワードサブウーファー コンパクトサイズ パワフルな重低音 PIONEER carrozzeriaの口コミ・レビュー

口コミ評価:3.67点　レビュー件数:6件

【パワードサブウーファー部門】 商品説明 ・ミューディメンションのパワードサブウーファー、BlackBox X8です。 ・大口径20cmサブウーファーをアルミダイキャストで作られた強固かつ薄型のエンクロージャーに搭載。さらに定在波対策にレアルシルト ディフュージョンを採用　自然な音楽再生に悪影響を与える定在波を徹底的に低減、その結果小型でありながら中高音域とのつながり相性のよい自然な広がり感とスケール感のある重低音域の再現性を実現した高音質チューンアップサブウーファーです。 ・内蔵アンプにビッグパワーの160Wアンプを搭載。余裕をもってサブウーファーをドライブします。 ・345×240×68（mm）の薄型設計。シート下やラゲッジスペースなど室内の空間を犠牲にしない取り付けが可能。さらにμの赤いロゴが映えるブラッククロームグリルを備え、見える場所に置いた場合でもスタイリッシュな取付が可能です。 ・ハイレベル入力（スピーカーライン入力）も装備、純正オーディオへの接続も可能。ハイレベル入力時はオートターンON/OFF機能により自動的に電源が管理されます。また社外オーディオ付きであれば通常のRCA入力によりさらに高音質な接続も可能です。 ・バスレベルコントロール・ワイヤードリモコン付属。 仕様 ●仕様ユニット：20cmサブウーファー（アンプ内蔵） ●最大出力:160W ●定格出力:100W ●再生周波数帯域：30Hz〜160Hz ●最大消費電流：12A ●コード長:バッテリー + ケーブル5m、ボディーアースケーブル1.5m、スピーカー接続ケーブル5m ●外形寸法:345×240×68（mm） ●重量：5kg 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 　付属のスピーカーケーブルでの配線よりも高音質を求めるならRCAケーブルでの接続がお勧めです。デッキによってはデッキからのウーファーコントロールも可能になります。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む

口コミ評価:3.71点　レビュー件数:14件

革新のHVT方式が実現した超薄型設計。 両面駆動がもたらす新次元の豊かな低音。 両面駆動HVT方式による良質な低音。 もともと縦方向の動きだったボイスコイルを両側に配置し、水平方向の動きを垂直方向に変えるという発想の転換がもたらした「HVT方式」を採用した超薄型サブウーファーです。水平な動きはちょうど水平対向エンジンのように左右で振動を相殺しあうためキャビネットの振動も軽減され、さらにキャビネットの両側から低音が放出されるため音がスピーカーの両面から球状に広がる「無指向性」を実現。 これによりウーファーの設置場所に左右されることなく、豊かな低域を楽しむことが可能に。前方定位に影響を与えることなく20Hz〜200Hzという中低域までをカバーすることで車内音響全体を向上させる効果を持っており、まるで「フロントスピーカーの口径がワンサイズ大きくなった」かのような、豊かな音が車室内に響き渡ります。 様々な車のシート下にすっきりと設置できる。 超薄型であることで驚異の全高6cmを実現。その豊かなサウンドとともに高級感のあるヘアライン処理済みブラックボディがリアシートのゲストにちょっとした高級感を意識させる仕上がりです。 手元でカットオフ周波数やゲインコントロールの調整、位相切換えなどの調整ができるワイアードリモコンが付属し、シート下などに設置した場合でも実際に音を聴きながら調整をすることができます。 主なスペック スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） 最大出力 150W 再生周波数帯域 20 Hz〜 200 Hz 出力音圧レベル 98 dB ローパスフィルター 50-125 Hz(-12dB/oct) 最大消費電流 7 A コード長 スピーカーコード5 m、電源コード5 m、リモコン 6 m 外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) 質量(付属品を含む) 4.5 kg ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む

口コミ評価:4.64点　レビュー件数:14件

製品詳細 製品番号 TS-WX010A スピーカー構成 17 cm×8 cmトラック型アルミニウム振動板サブウーファー 最大出力 160 W 再生周波数帯域 20〜200 Hz 出力音圧レベル（助手席設置時） 98 dB ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） 最大消費電流 4.2 A コード長 スピーカーライン入力コード2.5 m、電源コード2.5 m 外形寸法 230 mm (W) × 70 mm (H) × 116 mm (D) 質量 1.51 kg (付属品含む) 付属品 金具×2、金具×2、ネジ（φ5 mm × 14 mm）×2、ネジ（M5 mm × 25 mm）×2、スピーカーライン入力コード(2.5 m)、電源コード(2.5 m）、ナット×2、粘着テープ×4、取扱説明書、保証書口コミを読む

口コミ評価:4.33点　レビュー件数:9件

x高級パーツを採用しました。 　音質に適した部品を採用し、安価ながらも最高のパフォーマンスを得れるように創立30年以上の工場の設計技師が設計＆製作しております。 ブランド名は公表できませんが、有名なブランドの商品も当工場にて多数設計＆生産。 　純正品、社外品を問わずインピーダンス2〜8Ωに使用できます。 　基本的にメーカー車種は問いません全機種、全メーカー対応品。 （ただし基本設計は4オームのスピーカをベースにしてありますので、2、8オームではカットオフ数値がずれます。) 　 激安！売りではなくお手ごろ価格にて商品を工場の技術者としっかり話し合い、商品を仕入れいたしました。 　 ■取り扱いクロスオーバー各種のご紹介 現在上記のクロスオーバーを取りそろえております。 あくまでも目安ですが、お勧めシステムを各モデルごとに明記してます。 商品特徴 ■音質向けのパーツを使用■ ■市販の サブウーハーにはローパス（低音のみのフィルター）クロスオーバーは通常付いておりません。アンプやデッキで設定するわけですが、安価なアンプでは実際のところスロープも緩くあまり思っていた効果が得られないことがあります。当商品は”音質向け”のパーツを使用してます。 透明感&メリハリのある低音が期待できます。　 ■純正システムで 多くのサブウーハーは全帯域再生またはスロープがあまり利いていないローパスですが、こちらを使用すると 完全にローパス（低音のみ再生）するようになり、しっかりしたベースのアタック感が出てきます。　 ■シンプル設計■ ■市場で圧倒的に多い4オームスピーカーをベースにしております。2オーム、8オームでも使用できますがカットオフの数値はもちろんずれて来ますので多少違和感のある音になる可能性もあります。 ■また、IN2という端子を備えており、こちらはIN1に入力された音声信号がそのまま出力されます。いわゆるバイパス端子です。 ■Q＆A■ Q1：高音はどう再生されますか？ A1：高音がカットされるフィルターですので、再生されません。 Q2：200Wの外部アンプを使用してますが取付可能ですか？ A2：最大200Wまでとなっておりますので可能です。 Q3：音質は必ずよくなりますか？ A3：相性、スピーカー取付状況、車内環境、個人の主観など色々な要素がありますのでなんとも言えません。やってみる価値は十分にあるとは思います。多くの方が改善されてます。口コミを読む

口コミ評価:4.25点　レビュー件数:4件

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年05月 発売※取り付けサービスは行っておりません。※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障はございませんので、ご了承願います。※車両の仕様や装備によっては使用できない場合がございます。適合車種については必ずメーカーページをご確認ください。コンパクトサイズの常識を超えたパワフルな重低音再生を実現◆高い放射効率で音が広がるダウンファイヤリング方式サブウーファーのユニットを下に向けて放射するカロッツェリアの独自機構「ダウンファイヤリング方式」を採用したことで、量感あふれる重低音が効率的に車室内全体へと広がります。また、大型の振動板や強力な駆動力を生み出す大型ストロンチウムマグネットの搭載により、サイズ以上の厚みある低域再生を実現しました。◆サイズ以上の重低音を実現する大口径ウーファー最小限のサイズで最大限のパワフルな重低音を実現するため、ユニット設計やアンプ構成を最適化。シート下に設置できる薄さでありながら、これまでのコンパクトサイズでは実現できなかった大口径振動板を搭載しました。これにより、クラスを遥かに超えた重低音再生を楽しむことができます。高電圧かつ低消費電流を実現した「250W CLASS Dアンプ」を採用し、効率の良い高音質化を実現。大音量時でもクリアで力強いサウンドを奏でます。またコンソールからの電源供給にも対応しています。※オーディオ電源部での電源供給が不足する場合には、別売の電源ケーブル「RD-221」 を使用してバッテリーからの電源供給を行ってください。※オーディオ電源部で「TS-WX400DA」とパワーアンプ「GM-D1400　」両方の電源取得はできません。◆音楽ジャンルや気分に合わせて、2つの重低音を楽しめるDSPイコライザー「DIGITAL EQ」により、低域部の周波数特性を「DEEP」と「DYNAMIC」の2つのモードをリモコンで簡単に切換えられます。 【DEEPモード】ミニバン、セダン、コンパクトカー、軽カーそれぞれの音響特性を調査してチューニングを行い、超低域部の特性を補って階調豊かな音質を実現。ジャズやクラシックなどの深みのある低音再生に向いています。【DYNAMICモード】出力レベルを上げるのではなく、体感に訴える周波数を強調することで車室内全体に響かせる力強い低音再生が可能。EDMやロックなどの突き上げるような低音再生に最適です。◆スペースユーティリティに優れ柔軟な取付に対応全高100mmのコンパクトサイズを実現し、多彩な車種のシート下に取付可能。また、人気のSUVやミニバンなどの広い車室内でも、量感にあふれる重低音を響かせることができます。◆力強さや堅牢性を感じるデザインスケールの大きい重低音を想起させるデザインを実現。ボディの仕上げも洗練されていて、さり気なく上質な雰囲気を演出します。◆ドライバーズシートで自分好みの音質に調整可能リモコンを付属しているので、運転席に座って実際に音を確かめながら、手軽に調整することができます。■　仕　様　■スピーカー構成：24cm×14cm密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー（アンプ内蔵）最大出力：250W再生周波数帯域：　・DEEP：20Hz〜100Hz　・DYNAMIC：20Hz〜100Hz出力音圧レベル：　・DEEP：100dB　・DYNAMIC：100 dB最大消費電流：9.4A質量：4.1kg（付属品含む）外形寸法：（幅）300×（高さ）100×（奥行き）200mm付属品：ワイヤードリモコン（5m）、スピーカーコード（5m）、電源コード（5m）、取付金具[TSWX400DA]パイオニアアウトドア＞カー用品＞カーオーディオ＞スピーカー/ウーファー口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:2件

【なぜS8が良いのか】 ・音楽や映画に最高のパフォーマンス ・8インチ専用設計のダウンファイアリング・ウーファー ・デュアル・オーディオ入力（RCA及びミニジャック） ・Class Dパワーアンプ内蔵 ・フロントポート・デザイン ・振動を防ぐエラストマー製の脚 【8インチ専用設計ウーファー搭載で低く、タイトでスムースな低域】 S8サブウーファーは最大250W出力のClass Dアンプ及び8インチのドライバーを搭載し、オーディオやホームシアターのためにレスポンスの良いウーファーとなるようデザインされています。 反響を抑えるスティール製のフレームと振動を防ぐエラストマー製の脚が正確な低域を奏でます。 ダウンファイアリング及びフロント・ポートデザインにより、クイックで正確、しかも歪みのない低域を大音量でもお楽しみいただけます。 言い換えれば、タイトでスムース、しかも自然なサウンドを思う存分、お楽しみいただけるサブウーファーがS8です。 【超簡単なセットアップ】 シンプルで分かりやすく、簡単に使用開始が出来ます。 背面パネルにはデュアル・オーディオ入力（RCA及びミニジャック）を搭載しているため、お使いの機器を簡単に接続できます。 また、オート・スリープ省電力モード搭載で、音楽を再生していないときには自動的にOFFになります。 【仕様】 タイプ：パワード・サブウーファー アンプタイプ：Class D 出力：250W ピークパワー (125W RMS), AES ドライバー：8インチ/ダウンファイアリング・ウーファー ポート：シングル、フロント 入力：3.5mmミニジャック及びRCA L/R SNR：>95dB(type A-weighted) THD+N：口コミを読む

口コミ評価:4.68点　レビュー件数:22件

大口径ウーハー搭載ながらシート下にも置ける。 サイズを超えた重低音を奏でるパワードウーハー。 コンパクトサイズの常識を覆すパワフルな重低音。 シート下に設置が可能な小型・薄型の制約を持ちつつもパワフルな重低音を創出する。その両立を図るべく開発された本機にはこのクラスでは異例ともいえる24cm×14cm大口径ウーファーを搭載。絶対的に動かせる空気の量を最大化することによってこのクラスでは従来難しいとされてきた「大きな音」まで余裕を持って対応。 さらにこの大口径ウーファーの音圧をさらに高めるため、ウーファーを床面に向けることで低域のボリューム感を高めるダウンファイヤリング方式を採用。さらに一回り大きな駆動力を生み出す250Wアンプが力強い再生を実現します。 またウーファーが下を向いているダウンファイヤリング方式と強固に設計された筐体により、ラゲッジスペースに設置した場合でも上に荷物を置くことも気兼ねなくでき、ユーティリティにも優れたチューンアップサブウーファーに仕上がっています。 ジャンルや気分に合わせて二つの重低音が選べる。 サブウーファーの鳴らし方を切り替えるという新発想。シート下にも設置できるコンパクトなボディにDEEPとDYNAMICの二種類のサウンドを搭載したパワードサブウーファーです。 DEEPモードは「サブウーファー」としてメインスピーカーが再生できない超低音まで素直に伸びる特性を持ち、フロントスピーカーとのつながりに優れた特性。オーディオシステムの音質をワンランク上げる音創りがされています。 対するDYNAMICモードは「体感」に訴える、インパクトのある音質にチューニング。ウーハーの存在をあえて前面に押し出し、「メインウーハー」的な鳴らし方をすることが可能。出力を上げるのではなく、あえて再生周波数帯域を絞ることによってドン！と突き刺さるようなサウンドを実現。 付属のリモコンによって手軽にいつでも調整することが可能。その日の気分や音楽のジャンルに合わせて選ぶことができます。 主なスペック スピーカー構成 24 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー 最大出力 250 W 再生周波数帯域 DEEP 20 Hz〜100 Hz DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz 出力音圧レベル DEEP 100 dB DYNAMIC 100 dB 最大消費電流 9.4 A 外形寸法 300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） 質量(付属品を含む) 4.10 Kg 付属品 ワイヤードリモコン（5 m）、スピーカーコード（5 m）、電源コード（5 m）、取付金具 ※スピーカーライン入力を装備していますので純正カーナビなどにも接続することが可能です。 ※社外のカーナビ/カーオーディオに接続する際は別売のRCAケーブルを使用して接続することをお勧めします。メインユニットにネットワーク機能などがあればメインユニットで実際に音を聴きながら音の調整をすることができます。 ※オーディオコネクターから電源を取ることもできますが、カーナビやその他電装アクセサリーを取り付けられている場合も含めてできるだけ安定した重低音再生のためにもバッテリーから直接電源配線をされることをお勧めします。また電源配線キットRD-221を使用していただくと他の電装品も含めて安定した電源確保が可能です。口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:4件

■160Wの大出力とアルミダイキャストボディ＆大口径振動板がパワフルな重低音を生み出します。■取付性も向上したコンパクトなパワードサブウーファー。口コミを読む

口コミ評価:4.81点　レビュー件数:27件

商品説明 ・カロッツェリアのパワードサブウーファー、TS-WH500Aです。 ・スピーカーの超薄型化を実現した「HVT方式」をサブウーファーに採用。従来ではあり得なかった6cmという超薄型を実現。シートの下をはじめとした様々な場所にすっきりと設置が可能です。 ・21cmウーファーユニットに匹敵する両面駆動HVTユニットを採用。20Hz〜200Hzという超低域から中音域に至る広帯域再生、両面駆動方式HVTユニットの特長である振動板の低反動性により、ユニットおよびキャビネット自体の振動が極めて少なく、歪みの少ない瞬発力のある低音再生を実現。振動板からの低音は天面に加え、底面からも放射されるため、シート下からの音圧を直接感じることなく豊かな低音を車室内に広げ、音楽に聴き入る優れた環境が生まれます。 ・手元で音質の調整が出来るワイヤードリモコンを付属。カットオフ周波数やゲインコントロール、位相調整が可能で運転席に座って音を確かめながら最適なセッティングが出来ます。 ・HVTウーファーを駆動するアンプにはMOS FETを搭載した150Wアンプを内蔵。歪みを抑えながら力強い再生を可能としています。 ・本体の外観には精悍なブラックボディにヘアライン処理を施し、高品位な雰囲気を演出。 ・RCAケーブルによる接続はもちろんスピーカーライン入力にも対応しているので純正ナビなどにも手軽に接続が可能です。 主な仕様 　●スピーカー構成 18 cm × 10 cm 2面角形両面駆動HVTユニットサブウーファー（アンプ内蔵） 　●最大出力 150W 　●再生周波数帯域 20Hz〜200Hz 　●出力音圧レベル（車室内音圧） 98dB 　●ローパスフィルター 50 Hz〜125 Hz（-12 dB/oct.） 　●最大消費電流 7A 　●コード長 スピーカーコード5m、電源コード6m、リモコン6m 　●外形寸法 340 mm (W) × 60 mm (H) × 250 mm (D) 　●質量 4.5kg 付属品 金具×2、ネジ（M5 mm × 10 mm）×2、ネジ（φ5 mm × 18 mm）×2、スピーカーコード(5m)、電源コード(5 m)、リモコン(6 m）、面ファスナー、コードクランパー、ネジ(M3 mm × 8 mm)×2、取扱説明書、保証書 当店人気のおススメオプション！ ●RCAケーブル：オーディオテクニカ 　RCA出力のあるデッキをお使いならスピーカーライン接続よりもRCAケーブルでの接続がおすすめです。音質向上の他メインユニットの機能によってはウーファーのコントロールも可能になります。 　※トランク設置の場合は5m程度、シート下設置の場合は3m程度のものをお選びください。 ●ハイローコンバーター：AT-HLC220 　通常のスピーカーライン入力でも接続できますが、ハイローコンバータを使用することで既存スピーカーに影響を与えることなくより高品位な接続が可能となります。どうも音量が足らないと感じた際にはお試しください。スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。 ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。口コミを読む