新色入荷 テーラーメイド ゴルフ 335TIP ステルス メタル スリーブ ドライバー用 フェアウェイウッド用 M3 M4 M5 M6 SIM MAX SIM2用 ホーゼル シム2マックス d m6sim2max ドライバー 用 スリーブ買ってみました。
サイズ：8.8 x 4.4 x 1.3 cm テーラーメイド SIM2 SIM2 MAX MAX-D SIMシリーズ M6 M5 M3 M4 M1 M2用スリーブ Tip径： 335Tip 重量:約7g この商品は非純正パーツです.品質保証付きます。万一、不良品や発送ミスなどがございましたら至急ご連絡ください。速やかに交換や返品の対応をいたします。 質がいい 問題なく使えています。しっかりした商品です 色グッド : 赤 黒 青 銀 4色から選択可能. 軽量なスリーブ 素材：合金 モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合があります
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シャフトの売れ筋ランキング
口コミ評価:
4.68点 レビュー件数:60件
剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。口コミを読む
4.68点 レビュー件数:60件 剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。剛性が高めの先端部（Tip）で強弾道 高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。 剛性が低めの中間部（Mid）でしなりを操作 低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。 低め剛性の手元部（Butt）で快適フィーリング 低い手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクト・すばらしいフィーリング、スイングテンポもよくなります。 スペック 長さ：41〜37インチ（#2〜ウェッジ） バット径：15.24mm（.600） チップ径：9.02mm（.355） キックポイント：中元調子 R：重量111/BP50.0〜50.3/トルク2.0〜1.7 S：重量114/BP50.1〜50.2/トルク1.8〜1.6 X：重量120/BP50.2〜50.3/トルク1.7〜1.5 TX：重量126/BP50.4〜50.5/トルク1.6〜1.4 ※BPはバランスポイントです ※リシャフトをご希望の場合、別途グリップと工賃を本数分ご購入ください。 ※シャフト購入の際は、希望の番手にチェックを入れて合計本数を個数のところにご記入ください。口コミを読む
口コミ評価:4.17点 レビュー件数:70件
AccuFLEX VIZION 46インチシャフト AccuFLEXゴルフシャフトは、ツアーチャンピオンシップ、3つのメジャーチャンピオンシップ、23のツアー優勝を獲得し、数百のトップ10フィニッシュと13のドラコンワールドチャンピオンシップの優勝を飾っています。 「全てのスイングに合うゴルフシャフトを」 をテーマに、ツアープレイヤーやロングドライブプロの意見を取り入れて設計されています。 ドラコン大会で使用して活躍している選手が居ます。 スイングスピードが遅めのゴルファーでも、20−30ヤード飛距離が伸びた事が検証されていますし、ネーションワイドツアーでもドライビングディスタンスのタイトルを取っているので、様々なレベルのゴルファー誰もが恩恵が得られるシャフトです。 ※このモデルはシャフト自体にフレックス表記が御座いません。 XX以外は銀色のシールにフレックスが記載されておりますので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。 ※ヘッドスピードの目安はL（〜30m/s）、A（30-35m/s）、R（35-40m/s）、S（40-45m/s）、X（45-50m/s）、XX（50〜m/s）となっております。 テーラーメイド用スリーブ付き ☆適合モデル： ステルスシリーズ SIM2シリーズ（SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-D） SIMシリーズ（SIM、SIM MAX、SIM MAX-D） Mシリーズ（M1、M2、M3、M4、M5、M6） GLOIRE Fシリーズ R15シリーズ SLDRシリーズ RBZシリーズ（ステージ2以降） R1シリーズ ※46インチとはシャフト単体の長さですので、ヘッドと組むと47−48インチのドライバーとして仕上げる事も可能です。（ヘッドの形状によって個体差があります） ご希望の長さにカットして発送致しますので、ご注文時に選択願います。 ※M1のヘッドにて長さの調整をさせて頂きます。 ※長さは一般的な60度計測となります事をご了承ください。日本はゴルフ用品が高いので、このようなリーズナブルな価格のシャフトに疑問を持つかもしれませんが、ドラコンの上位選手も使用して各地で優勝しておりますので、性能は間違いないシャフトです！！ トルクが多めなのでパキパキ感は少なく、適度に動いてくれるのでタイミングが取りやすく優しいシャフトです。 シャフトの特徴として超軽量モデルながら強さと粘りをもち素直なシャフトでブレが少ない です。 老若男女問わず飛距離が出せるのでシニアの方やレディースの方にも好評。 また強度がありながらもシニアゴルファーが振り遅れることもなく飛距離アップが期待できます。 一度使うと、このコストパフォーマンスの高さからリピートする事間違いなしです！！ 新品ですがメーカーでの振動数の計測や、輸入に際しての傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。 また、シャフト重量に関しましてはカタログ表記と違い55gより重いのものがほとんどでして、60−64gのものを発送しておりますのでご理解のほどよろしくお願い致します。口コミを読む
4.17点 レビュー件数:70件 AccuFLEX VIZION 46インチシャフト AccuFLEXゴルフシャフトは、ツアーチャンピオンシップ、3つのメジャーチャンピオンシップ、23のツアー優勝を獲得し、数百のトップ10フィニッシュと13のドラコンワールドチャンピオンシップの優勝を飾っています。 「全てのスイングに合うゴルフシャフトを」 をテーマに、ツアープレイヤーやロングドライブプロの意見を取り入れて設計されています。 ドラコン大会で使用して活躍している選手が居ます。 スイングスピードが遅めのゴルファーでも、20−30ヤード飛距離が伸びた事が検証されていますし、ネーションワイドツアーでもドライビングディスタンスのタイトルを取っているので、様々なレベルのゴルファー誰もが恩恵が得られるシャフトです。 ※このモデルはシャフト自体にフレックス表記が御座いません。 XX以外は銀色のシールにフレックスが記載されておりますので、ご理解のほどよろしくお願いいたします。 ※ヘッドスピードの目安はL（〜30m/s）、A（30-35m/s）、R（35-40m/s）、S（40-45m/s）、X（45-50m/s）、XX（50〜m/s）となっております。 テーラーメイド用スリーブ付き ☆適合モデル： ステルスシリーズ SIM2シリーズ（SIM2、SIM2 MAX、SIM2 MAX-D） SIMシリーズ（SIM、SIM MAX、SIM MAX-D） Mシリーズ（M1、M2、M3、M4、M5、M6） GLOIRE Fシリーズ R15シリーズ SLDRシリーズ RBZシリーズ（ステージ2以降） R1シリーズ ※46インチとはシャフト単体の長さですので、ヘッドと組むと47−48インチのドライバーとして仕上げる事も可能です。（ヘッドの形状によって個体差があります） ご希望の長さにカットして発送致しますので、ご注文時に選択願います。 ※M1のヘッドにて長さの調整をさせて頂きます。 ※長さは一般的な60度計測となります事をご了承ください。日本はゴルフ用品が高いので、このようなリーズナブルな価格のシャフトに疑問を持つかもしれませんが、ドラコンの上位選手も使用して各地で優勝しておりますので、性能は間違いないシャフトです！！ トルクが多めなのでパキパキ感は少なく、適度に動いてくれるのでタイミングが取りやすく優しいシャフトです。 シャフトの特徴として超軽量モデルながら強さと粘りをもち素直なシャフトでブレが少ない です。 老若男女問わず飛距離が出せるのでシニアの方やレディースの方にも好評。 また強度がありながらもシニアゴルファーが振り遅れることもなく飛距離アップが期待できます。 一度使うと、このコストパフォーマンスの高さからリピートする事間違いなしです！！ 新品ですがメーカーでの振動数の計測や、輸入に際しての傷が有るかも知れませんので、気にされる方はご遠慮願えればと思います。 また、シャフト重量に関しましてはカタログ表記と違い55gより重いのものがほとんどでして、60−64gのものを発送しておりますのでご理解のほどよろしくお願い致します。口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:24件
宅配便のみのお取り扱いとなります ※お急ぎの方はご連絡下さい。 出来る限り対応させていただきます。シャフト交換 ◆当店でシャフトを購入し交換する場合の工賃◆ 業者向けの下請けをしている、経験豊富なスタッフが担当致します。 グリップ交換工賃、バランス調整、ソケット代が含まれています。 カット、研磨等につきましてはご相談ください。 シャフト交換オーダーフォームにご記入の上、 プリントアウトして商品に同封するか、 または当店にメールでお送りください。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 お客様へのご連絡と確認 ●リシャフト作業中に順調に作業が進みましても、 3回程度お客様へご連絡させていただきます。 1回目・・・到着のご連絡と納期確認など 2回目〜3回目・・・作業中のご連絡、進捗状況、完成出荷のご連絡など ●最終的に仕上げ作業が終わりますと、梱包して出荷となります。 ◆シャフト交換される方へ ◆お値段 グリップは別途ご購入ください。 出来るだけお客様のご希望のスペックに 組み付けたいと思いますので、 シャフト交換するクラブの長さ、ヘッドバランス、グリップを フォームにご記入し、プリントアウトして、 商品に同封してください。 リシャフト工賃に関しては右の欄をお読みください。 ◆工賃 リシャフト工賃：￥2000（税別） （ノーマルボア、スルーボア共） リシャフトの本数に応じて工賃をご購入ください。 ※グリップの再利用につきましては 別途1,000円（税別）を頂きます ※ヘッドの製法により、シャフト交換ができないヘッドも ございます。ご注意ください。 バランス調整・グリップ装着・ソケットは無料です。 ソケットはオリジナルの黒を使用いたします。 カット・研磨等につきましてはご相談下さい。 ◆支払い方法 銀行振込、代金引換、クレジットカードをご利用できます。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 地区によって違いますが、 当店より発送後翌日か翌々日の到着になります。 （一部地域を除きます） 銀行振込の振り込み手数料、 代金引き換え便の代引き手数料は お客様のご負担とさせていただきます。 ◆送料 当店よりお客様のもとに発送する送料は、 お買い上げ金額(税別)が 20,000円以上の場合無料 19,999円以下の場合実費となります。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 お客様から当店へリシャフトする商品を発送する送料は お客様のご負担でお願いしております。 当店の住所はご注文の確認メールでお知らせします。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 販売価格は1本の値段です。 ご注文の際には本数を入力して下さい。 ※グリップ再利用ご希望のお客様へ グリップ再利用ご希望の場合、当店にお問い合わせください。 再利用できないグリップ素材 ・エラストマー(樹脂 プラスティック系) ・2層構造になっているゴム口コミを読む
4.67点 レビュー件数:24件 宅配便のみのお取り扱いとなります ※お急ぎの方はご連絡下さい。 出来る限り対応させていただきます。シャフト交換 ◆当店でシャフトを購入し交換する場合の工賃◆ 業者向けの下請けをしている、経験豊富なスタッフが担当致します。 グリップ交換工賃、バランス調整、ソケット代が含まれています。 カット、研磨等につきましてはご相談ください。 シャフト交換オーダーフォームにご記入の上、 プリントアウトして商品に同封するか、 または当店にメールでお送りください。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 お客様へのご連絡と確認 ●リシャフト作業中に順調に作業が進みましても、 3回程度お客様へご連絡させていただきます。 1回目・・・到着のご連絡と納期確認など 2回目〜3回目・・・作業中のご連絡、進捗状況、完成出荷のご連絡など ●最終的に仕上げ作業が終わりますと、梱包して出荷となります。 ◆シャフト交換される方へ ◆お値段 グリップは別途ご購入ください。 出来るだけお客様のご希望のスペックに 組み付けたいと思いますので、 シャフト交換するクラブの長さ、ヘッドバランス、グリップを フォームにご記入し、プリントアウトして、 商品に同封してください。 リシャフト工賃に関しては右の欄をお読みください。 ◆工賃 リシャフト工賃：￥2000（税別） （ノーマルボア、スルーボア共） リシャフトの本数に応じて工賃をご購入ください。 ※グリップの再利用につきましては 別途1,000円（税別）を頂きます ※ヘッドの製法により、シャフト交換ができないヘッドも ございます。ご注意ください。 バランス調整・グリップ装着・ソケットは無料です。 ソケットはオリジナルの黒を使用いたします。 カット・研磨等につきましてはご相談下さい。 ◆支払い方法 銀行振込、代金引換、クレジットカードをご利用できます。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 地区によって違いますが、 当店より発送後翌日か翌々日の到着になります。 （一部地域を除きます） 銀行振込の振り込み手数料、 代金引き換え便の代引き手数料は お客様のご負担とさせていただきます。 ◆送料 当店よりお客様のもとに発送する送料は、 お買い上げ金額(税別)が 20,000円以上の場合無料 19,999円以下の場合実費となります。 →詳しくは、お支払・送料をご確認ください。 お客様から当店へリシャフトする商品を発送する送料は お客様のご負担でお願いしております。 当店の住所はご注文の確認メールでお知らせします。 ※オーダー商品ですので、ご注文後のキャンセルは一切お断りいたします。 販売価格は1本の値段です。 ご注文の際には本数を入力して下さい。 ※グリップ再利用ご希望のお客様へ グリップ再利用ご希望の場合、当店にお問い合わせください。 再利用できないグリップ素材 ・エラストマー(樹脂 プラスティック系) ・2層構造になっているゴム口コミを読む
口コミ評価:4.63点 レビュー件数:30件
【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 5X：重量60/トルク4.6/バット径15.30 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 5X：重量60/トルク4.6/バット径15.30 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。口コミを読む
4.63点 レビュー件数:30件 【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 5X：重量60/トルク4.6/バット径15.30 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。【DI-5 / DI-6】しなりを重視し、インパクト時のブレを極限まで抑えコントロール性をアップ スイング中シャフト全体のしなりが持続することによりインパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をアップさせたシャフト。 【DI-7 / DI-8】先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。 スペック（全て中調子/全長46インチ） 5R2：重量54/トルク4.7/バット径15.10 5R1：重量55/トルク4.7/バット径15.15 5S：重量57/トルク4.7/バット径15.20 5X：重量60/トルク4.6/バット径15.30 6SR：重量64/トルク3.4/バット径15.20 6S：重量65/トルク3.3/バット径15.25 6X：重量67/トルク3.3/バット径15.30 7S：重量74/トルク3.2/バット径15.25 7X：重量75/トルク3.1/バット径15.30 8S：重量84/トルク3.0/バット径15.35 8X：重量85/トルク2.9/バット径15.40 ※この商品は工賃込となっております。グリップ代は含んでおりませんので別途ご購入ください。口コミを読む
口コミ評価:4.63点 レビュー件数:71件
スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600口コミを読む
4.63点 レビュー件数:71件 スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600スチールシャフトのチップ（先端部位）に印刷されておりましたロゴと文字が全て廃止となります。しばらくの間、上記のロゴ有・ロゴ無が混在する場合がございます。ロゴの有無をご指定いただくことは当店でもできません。返品や交換なども承ることができませんので予めご了承ください。スチールシャフトの代名詞とも言われるダイナミックゴールドは、世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得ています。コントロール性能に優れたシャフトを求めるツアープレーヤー、上級者の必需品です。 適応ヘッドスピード ： 46m/s〜(X), 40〜48m/s(S), 35〜42m/s(R) ※各ウェッジ用が37インチ、0.5インチずつ長くなり#2用が41インチになります ※価格は1本単価となります。複数本数購入の場合、必要な番手を選択していただき、その合計本数をご購入ください。 共通スペック：元調子、チップ.355、長さ37.0-41.0 スペック R200：カット前125/カット後114/バット径.580 R300：127/115/.580 R400：129/117/.580 S200：129/118/.600 S300：130/119/.600 S400：132/121/.600 X100：130/119/.600口コミを読む
口コミ評価:4.61点 レビュー件数:23件
【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。口コミを読む
4.61点 レビュー件数:23件 【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。【使用グリップ】 BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください） ※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。 【使用スリーブ】 テーラーメイド用互換スリーブ ※純正品ではありませんが、問題なくご使用いただけます。 ※スリーブの互換性 12通りのポジションを選べるスリーブです。8通りのポジションが可能であった以前のモデル（R11やRBZなど）とは互換性がありませんのでご注意ください。 【FW装着時のチップカット】 FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。 【注意事項】 ■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい） ※表示の長さはクラブ長となります。 ■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。 ■バランス調整は行っておりません。備考欄などでご指定いただきましても対応いたしませんのでご容赦ください。 ■ご注文から発送まで2-4日の予定です。 ※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。 ※スリーブとヘッドを固定するネジは付属していません。 ※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。口コミを読む
口コミ評価:4.86点 レビュー件数:350件
ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+500円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+500円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
4.86点 レビュー件数:350件 ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+500円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）ウッドタイプ（ユーティリティを含む）のリシャフト（ノーマルボア）の場合の工賃になります 基本のリシャフト作業工賃、グリップ装着工賃（下巻き3重以上は+500円/税別が加算されます）、ソケット代金、長さやバランス調整の工賃が含まれます。 ご注文確認後、当店からメールでご案内させていただきます。 クラブ到着後に作業内容の確認などでご連絡させていただきます。その際、携帯電話など連絡の取りやすい電話番号をご注文時にお知らせください。連絡が取れない場合、予定が遅れることがございます。 お持込のシャフトの場合は別途工賃が1,000円/本（税別）加算させていただきます。 ※以前実施しておりました「リシャフト往復送料無料」は終了いたしました。クラブを発送される際は着払いで送らないようにご注意ください。尚、商品代20,000円を超えますと当店からの送料は無料となります（北海道・沖縄・一部地域は除く）口コミを読む
口コミ評価:4.48点 レビュー件数:27件
ホーゼルクリーナー ドリルビット 8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用）の計2種。ドリルに装着し簡単にホーゼル内の掃除が出来ます。 製品長さ(約）：65mm 製品種類：8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用） 入り数：1本 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 口コミを読む
4.48点 レビュー件数:27件 ホーゼルクリーナー ドリルビット 8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用）の計2種。ドリルに装着し簡単にホーゼル内の掃除が出来ます。 製品長さ(約）：65mm 製品種類：8.5mm(ウッド用）、9.4mm(アイアン用） 入り数：1本 【ゆうパケット対応商品です】 ・1封筒に10個まで入れることができます。 ・必ずゆうパケットを選択して下さい。 ・ご注文後の配送方法変更は出来ません。 ・必ずお買い物ガイドをご参照下さい。 口コミを読む
口コミ評価:4.68点 レビュー件数:22件
【2023年9月7日発売】 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。 【使用グリップ】ゴルププライド360・IOMIC メビウス・G-REX55から選択可 ホンマのスリーブ装着につきましては、商品を選択していただいたのちに、別途【セット購入用 ホンマスリーブ】をカートへ追加お願いいたします。分からない場合はお問い合わせにて対応させていただきます。 ★備考欄にご要望とモデル名をお書きください。 ※この商品のスリーブはは非純正・社外品パーツですが、純正品と同統かつ問題なく使用可能です。これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 【当店で組み立ていたします】選べるスリーブ付きシャフト！ ピン タイトリスト テーラーメイド キャロウェイ プロギア スリクソン ヤマハ ブリヂストン ミズノ コブラ ホンマ からスリーブ 選べます！口コミを読む
4.68点 レビュー件数:22件 【2023年9月7日発売】 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。 「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。 オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。 飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。 【使用グリップ】ゴルププライド360・IOMIC メビウス・G-REX55から選択可 ホンマのスリーブ装着につきましては、商品を選択していただいたのちに、別途【セット購入用 ホンマスリーブ】をカートへ追加お願いいたします。分からない場合はお問い合わせにて対応させていただきます。 ★備考欄にご要望とモデル名をお書きください。 ※この商品のスリーブはは非純正・社外品パーツですが、純正品と同統かつ問題なく使用可能です。これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 【当店で組み立ていたします】選べるスリーブ付きシャフト！ ピン タイトリスト テーラーメイド キャロウェイ プロギア スリクソン ヤマハ ブリヂストン ミズノ コブラ ホンマ からスリーブ 選べます！口コミを読む