AZ パーツクリーナーイエロー 840ml ブレーキクリーナー ブレーキ&パーツクリーナーの口コミ・レビュー

口コミ評価:4.45点　レビュー件数:31件

■商品説明：サイドブレーキ兼用キャリパーのピストンを押し戻すツールです。キューブから出ている突起をピストンの溝にはめ込み、簡単にピストンを回転させることができます。6種類の突起があるので、幅広い車種に対応します。■商品仕様：・サイズ:W25×D25×H25mm（正方形）・重量：90g・差込角：3/8DR（9.5mm）・材質：クロムモリブデン■注意事項：※ブレーキは、重要保安部品です。自動車整備士資格を有する方以外は、分解整備しないでください。※完全に固着したピストンには使用できません。※インパクトレンチには対応していません。 ｜ ブレーキ ピストン ブレーキキャリパー 廻し戻し キューブ リアディスクブレーキ【アストロプロダクツ オリジナル商品】口コミを読む

口コミ評価:3.2点　レビュー件数:10件

自動車のタイヤ交換。 バイク、トラクター等のオーバーホール（点検整備）に。 ボルト、ナットを強い衝撃で確実に締め込みます。 締付けトルクが4段階調節可能。 （トルク：200〜230） 持ち運び、収納に便利なブローケース付きです。 商品内容 本体 ソケット10種（9,10,11,13,14,17,19,22,24,27mm） エクステンションバー 1/4カプラー ジョイントプラグ 六角レンチ 油差し 専用キャリングケース 英語版取扱説明書 ▼検索ワード エアインパクトレンチ インパクトレンチ タイヤ交換 エアーツール エア工具 電動工具 空圧工具 交換 点検整備 敬老の日 母の日 父の日 ギフト 誕生日 プレゼント 父の日ギフト 誕生日プレゼント 結婚祝い 福袋 メンズ レディース 男性 女性 あす楽 人気 おすすめ 送料無料 WEIMALL GARAGECOLLECTION自動巻取式 エアーホースリール 15m口コミを読む

口コミ評価:4.54点　レビュー件数:50件

※2024(R6)年1月以降の一部改良後のお車では動作が確認できておりませんこの商品は トヨタ ヤリスクロス GRヤリス対応 オートブレーキホールドキットポイントブレーキホールドとはエンジン始動後、運転席ドアが閉まっていて、並びに運転席シートベルトをしている時、 ブレーキホールドスイッチを押すことでスタンバイ状態になり、 信号待ちなどで完全停止した時、 ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができ機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、 アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですがシートベルトを外したり、 ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、 毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能を自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、 純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、 ブレーキペダルから足を離せ、 しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。 足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、 なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です…こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけ、運転席のドアを閉め、運転席のシートベルトを締めるとあら不思議、ホールド機能スタンバイの緑のマークが自動で点灯します。 後はブレーキを踏むだけ離すだけ、ハイ、黄色いHOLDランプが点灯し前に進みませんね、ブレーキがホールドされました。後は信号待ち中に足指じゃんけんをするもよし、タップダンスをするもよしです。【注意事項】※ブレーキホールド中にシートベルトを外したり、運転席ドアを開けたりすると、 警告表示が出て強制的にパーキングブレーキがかかります。 また、3分以上ホールドブレーキのみで停止していると、 こちらもパーキングブレーキがかかります。（純正仕様と同等）※待機モード中にエンジンを始動された場合、お車自体のシステム保護が働き、ブレーキホールドの機能の操作が許可されず、 「システム保護のためブレーキホールドをonできません」のエラーが出ます。その場合は、当製品の機能もご使用いただくことができません。システム保護を解除されることで、製品の機能をお使いいただけます。待機モードやシステム保護の解除方法はディーラーにお問い合わせいただきますようお願い致します。【対応車種】トヨタ・ヤリスクロス ※全グレード対応　【対応年式】2020(R2)年8月〜2023(R5)年12月・GRヤリス（グレード：RS）【対応年式】2020(R2)年8月〜2023(R5)年12月【対応型式】5BA-MXPB105BA-MXPB156AA-MXPJ106AA-MXPJ155BA-MXPA12※取付けの動画内の訂正お詫び申し上げます。動画内にてヤリスクロス　型式「6AA-MXPA10」と記載していましたが、正しくは「6AA-MXPJ10」です。どうぞよろしくお願い申し上げます。【商品内容】・配線キット・取付け説明書・プラスチックリムーバー 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。ヤリスクロス2024年1月以降の商品ページは下記バナーよりご覧いただけます↓口コミを読む

口コミ評価:4.36点　レビュー件数:114件

★★商品説明★★ ブレーキ点滅モジュール ストップランプ点滅点灯装置 ブレーキランプに割り込ませるだけで、 高級車にあるようなブレーキ点滅に！ 衝突事故回避、安全運転にも活躍します。 装置もスリムで非常に使いやすいです。 点滅速度は速く4回 → 遅く4回 → 点灯（4回目の点滅が点灯開始になります） 1個の価格です。 各ランプごとに1個必要になります。 LED対応　DC12V DC24V対応 出力最大20Wまで ※LED以外に使用するとショートする可能性がございます。 ※1.5A以下のLEDに使用可。 ・1.5A以上の負荷がかかるお車に使用されますと 　エンジンをかけてブレーキを踏むと点灯のみ、エンジンをかけていない状態で 　ブレーキを踏むと正常な動作といった現象が起こります。 こちらの商品は取り付けにお車の加工等が必要です。 専門業者やプロの方に依頼することをお勧め致します。 また取り付けに関する不具合は対応致しておりません。 【注意事項】 ・商品使用前に必ずバッテリー(またはテスター)から直接繋ぎ 　LEDで点検を行って下さい。 　※バッテリー以外で点検を行うと電力が足りず作動しない場合がございます。 ・LED以外に使用するとショートする可能性がございます。 ・純正のブレーキランプ以外(社外品)に取り付けると 　正常に動作しない場合が御座います。予めご了承下さい。 ・商品は1つのランプにつき、1個ご使用下さい。 ・使用するランプの電力を確認して下さい。 　定格電力20W定格入力電力1.5A ・商品加工後はいかなる場合も補償対象外です。 ・施工後、異常な動作だった場合車両の問題なのか商品の問題なのか 　判断ができなくなる為、補償対象外です。 ・本製品は競技用、またはデモカー専用です。公道でのご使用はお止め下さい。 ※当店からは取付に関するサポートは一切出来ません。 ※多少のキズ・スレ等ある場合がございます。 ※車種ごとの適合は当社ではお答え出来かねます。 ※取り付けや作業は自己責任において行なって下さい。 ※本製品を使用して発生しうる、事故、損害、損傷、破損等、さらに 二次的事故損害についても弊社では一切の責任を負いかねます ストップランプリレー ハイエース、バイク、BMW、ワゴンR、ジムニー アルファード等　あらゆる車種に使用できます。 BBS/SR400/NSR50/GPZ900Rなど ★★発送方法/送料★★下記【全国送料表】をご確認下さい。複数の商品を同梱可能です。※同梱をご希望の場合、必ず同じお買い物カゴ（カート）でご注文下さい。※別々のお買い物カゴで注文された場合は別々に梱包し発送致します。その為、送料・代引き手数料は発送個数分請求させて頂きます。★発送に関する注意事項★---------------------------------------- 当方指定宅急便ですので配送業者は選択できません。 時間指定は対応いたしておりません。発送連絡に記載の問い合わせ番号でご自身でご確認頂けます。離島への発送は行っておりません。 ----------------------------------------★商品代引★　　宅急便送料+別途手数料370円 休業日　商品ページ左バナーカレンダーに記載★★支払方法★●楽天銀行　振込●商品代引●クレジットカード決済●コンビニ決済（前払い）●後払い決済口コミを読む

口コミ評価:4.47点　レビュー件数:15件

※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のお車でも動作確認済みです。 ※RSも対応実用新案登録済み(3238893号)この商品はHONDA ホンダ フィット 4代目 GR/GS系 シフト連動オートパーキングブレーキ オートブレーキホールドキット 完全カプラーON 実用新案登録済み(3238893号)ポイントオートパーキングブレーキとは最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！GR系フィットにも全グレードで搭載されており、機能の切替を行うことでエンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONに、また、シートベルトを締め、シフトが「P・N」以外のときにアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とフィットの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けるとシフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 ドアを開けたり、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けるとエンジンを掛けシフトをD（またはB・S)にいれるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とフィットの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。シートベルトを着用し、エンジン始動後にシフトをDまたはB(ハイブリッド)/S(ガソリン)の状態」にいずれかに入れると、約3秒後にブレーキホールドが自動でONになります。特徴純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。※なお、エンジンONの状態でシフトがD・B・Sのいずれかに入っている状態に限ります。シフトがPに入っていた場合は、シートベルトを着用し、シフトをD・B・Sのいずれかに入れることで、約3後にブレーキホールド機能がONになります。◎当製品の機能のON/OFFの設定シフト連動オートパーキングブレーキ機能、及びオートブレーキホールド機能のON/OFFを個別に切り替えることができます。・シフト連動オートパーキング機能のON/OFFを切り替えるエンジンON中に、パーキングブレーキを5秒以上引き上げます。ブレーキを踏まずにレバーを引き上げるとブザーが鳴り、機能のON/OFFが切り替わります。5秒引き上げる度に機能のON/OFFが交互に切り替わります。※ブザーは純正のオートパーキングブレーキ機能の切替のブザーです。※ブレーキを踏みながらでも切替は可能です。ブザーは鳴りません。・オートブレーキホールド機能のON・OFFを切り替えるシートベルト着用・エンジンON中に、ブレーキホールドボタンを5秒以上長押しして離します。・ブレーキホールド表示灯が1回点滅→製品の機能がON・ブレーキホールド表示灯が3回点滅→製品の機能がOFF(純正状態)◎完全カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です!◎ブレーキホールドと車速連動ドアロックの併用可能！当店人気の「車速連動ドアロック」の商品とも併用可能！ 接続も当商品を割り込ましてカプラーで接続するだけ！ 当商品を取り付け時に合わせて作業を行えるので面倒も省けます！ ご一緒にどうぞ！車速連動ドアロックの商品はこちら →車速連動ドアロックキット 【対応車種】◎フィット 4代目型式：6BA-GR*/ 6AA-GR*/ 5BA-GS*年式：2020(令和2)年2月〜※2022(令和4)年10月のマイナーチェンジ以降のお車でも動作確認済みです。※RSも対応【対応グレード】全グレードガソリン車(GR/GS系)/ハイブリッド車(GR系) 対応【商品内容】・配線キット・コントローラーボックス・オールカラー取り付け説明書・プラスチックリムーバー（ヘラ）【注意事項】・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は作動しません。・当店のブレーキホールド機能のみ搭載の製品をすでに取り付けられている場合は、同時使用はできません。ブレーキホールド機能のみの製品を取り外し、当製品をお取り付けください。・車検につきましては未確認ですが、機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 【配送に付きまして】※ネコポス便・またはゆうパケットでの発送。ポストへの投函となりますのでお届けの日付・時間指定はできません。口コミを読む

口コミ評価:4.24点　レビュー件数:123件

BHレインフォースプレート JB23/JB33/JB43（ラノーズ製）JB23のブレーキフィーリングは、初期制動時のプアーなペダルタッチがあまりよくありません。 通常、この領域のフィーリングを変化させるためのパーツとして、マスターシリンダーストッパーが効果を発揮しますが、JB23にはそのマスターシリンダーストッパーがありません。 それはJB23のエンジンルームには、マスターシリンダーストッパーを取り付けるためのスペースが存在しないから。 そこでこのRA-NO'S製（ラ・ノーズ）BHレインフォースプレート！ これはマスターシリンダーストッパーのようにシリンダーを外から抑えるのではなく、シリンダーの取り付けてあるバルクヘッドを強化するためのもの。 つまり、プアーなペダルタッチの原因となっている柔なバルクヘッドを強化するという、まったく新しい発想から生まれたブレーキ強化パーツなのです。 取り付けは、BHレインフォースプレートをバルクヘッド部5カ所のボルトと共締めするだけで、作業に不慣れな人でも簡単です。それだけでバルクヘッドのたわみを軽減し、ブレーキフィーリングをカッチリとしたものに変化させてくれます。 ■素材：高強度ステンレス　2mm厚SUS316 ■取付可能車種：JB23/JB33/JB43 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【ラノーズ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.48点　レビュー件数:31件

ビートラッシュ・ダイレクトブレーキシステムはブレーキシリンダーの無駄な動きを抑え、 踏力をダイレクトにブレーキパッドに伝えペダルタッチを改善します。 適合車種 GR86 [ZN8]、86 [ZN6]、BRZ [ZC6・ZD8] 仕 様 ストッパー　ジュラコン削り出し ブラケット スチール製ゴールド塗装 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 　 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています口コミを読む

口コミ評価:4.45点　レビュー件数:11件

この商品は日産 新型 デイズ/ルークス/ekスペース 対応 オートブレーキホールドキット 完全カプラーON設計ポイントブレーキホールドとはデイズのブレーキホールド機能はエンジン始動後、ブレーキホールドスイッチを押すことで機能がONとなり、「運転席シートベルトを装着」・「パーキングブレーキ解除」・「シフトがP以外に入っている」の3つの条件が揃うとブレーキホールドがスタンバイ状態に、その後、信号待ちなどでブレーキが踏まれ完全停止した時、ブレーキがホールド（固定）され、ブレーキペダルから足を離すことができる、大変便利な機能です。残念な点…信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。そこで、オートブレーキホールドキットの登場！オートブレーキホールドキットを取り付けると、エンジンを掛けるたびに、毎回HOLDボタンを押さなくてもオートブレーキホールドスイッチが自動ON！カプラーオンで取付け簡単!取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単! ショップからのメッセージ最近、販売されている車に多く装備されている『ホールドブレーキシステム』信号待ちや、渋滞時など、車が停止中にブレーキが固定（ホールド）され、ブレーキペダルから足を離せ、しかもアクセルオンでスムーズに発進できる。足をずっとペダルに固定したり、信号が変わって慌てて足を踏み変える、 なんてことからオサラバできるとても便利な機能ですが、ただ一つ難点が…エンジンを切ってしまうとホールド機能がOFFになり、次回運転する時またスイッチを入れなくてはならない、大変めんどくさい。ワンペダル操作で快適にドライブしていても、たまに坂道などで停車した場合に、やはりブレーキホールドスイッチがONになっていないとブレーキから足を離すとズルズルと下がってしまい、 その度に思い出したようにブレーキホールドスイッチを押すのは面倒 便利な機能だけに、この少しの手間が許せないのは私だけでしょうか？人間はなんともわがままな生き物です… こちらは、そんなワガママを解消できる商品。エンジンをかけるとあら不思議、オートブレーキホールドスイッチ表示灯のランプが自動で点灯します。後はシートベルトを締め発信し、信号待ち等でブレーキを踏んで止まり、足を離すだけで、ブレーキがホールドされブレーキペダルから足を離せます。楽チンです【対応車種】◎日産 デイズ対応型式：B40W系対応年式：2019(平成31年)年3月〜2022(令和4)年9月仕様変更前まで対応グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション/ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション◎日産 ルークス対応型式：B40A系対応年式：2020(令和2年)年3月〜2022(令和4)年9月仕様変更前まで対応グレード：ハイウェイスターX プロパイロットエディション/ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション◎三菱 ekスペース対応型式：B30A系対応年式：2020(令和2年)年3月〜2022(令和4)年9月仕様変更前まで対応グレード：G/T ※メーカーオプション先進快適パッケージ適用車(オートブレーキホールド搭載車)【機能説明】◎製品を取り付けると、オートブレーキホールドスイッチが自動でON になります。その場限りでブレーキホールドスイッチを一時的にOFF にしたい時は、スイッチを押して機能のON/OFF を切替えることができます。（エンジン始動時のホールドスイッチの自動ON は変わりません）※その他、ブレーキホールド機能が使用可能なシートベルトやシフトなどの状態や、長時間使用時の自動パーキングブレーキ、警告の表示などは、お車の純正のブレーキホールド機能に準じます。お車の説明書をご確認ください。 【取り付け方法】※取り付け説明書はございません。下記手順および取り付け方法の画像をご参考にお取り付け下さい。1.メカニカルキーでシフトロックの解除の穴に差込み、シフトのロックを解除し、シフトの位置をNもしくはDの位置に動かします。（手順3以降の作業をしやすくする為）2.シフト周りのパネルに養生テープ等で傷がつかないように保護し、パネルの周りの隙間にヘラを入れてツメを外してパネル全体を浮かせます（完全に取り外さなくてもよいです）3.浮かせたパネルの裏側のブレーキホールドスイッチのコネクターをツメを押さえながら引き抜きます。4.抜いたコネクターに製品のコネクターを接続します。5.製品の反対側のコネクターを手順3で拭きぬいた箇所に接続します。6.外したパネルを元通りに取り付けて完了です。【エンジン始動時のオートブレーキスイッチのON/OFF 切替方法】パワースイッチON時（エンジンONまたはACCON 時）に、オートブレーキホールドスイッチを2回連続（3秒以内に2回押す速さ※ゆっくり、早すぎず）で押すと、オートブレーキホールドスイッチの表示灯が点滅し、エンジン始動時のオートブレーキスイッチのON/OFF が交互に切り替わります。1回点滅：オートブレーキホールドスイッチOFF（純正状態)3回点滅：オートブレーキホールドスイッチON※切替前のランプの状態により点滅が2回の時があります。その場合は、エンジンを掛け、機能のON ・OFF の状態を確認して下さい。【注意事項】 ※エンジンを停止後すぐ再始動する時は、エンジン停止後約10秒以上経ってからエンジンを再始動して下さい。10秒以内に再始動した場合は、ブレーキホールド自動ONが動作しません。※ブレーキホールドがスタンバイ＆作動するシフトは、純正時と同様です。（Pシフトを除く全てのシフト）※ブレーキホールド裏のコネクターを引き抜く事により、一時的に電子パーキングブレーキのエラーが生じます（パーキングブレーキのランプ点滅）が、 再接続後しばらくするとエラーは消えます。もし、消えない場合はパーキングブレーキの入切を何度か繰り返して下さい。それでもエラーが消えない場合は製品の再接続をお願いいたします。※・一部機能が反応しないまたは誤動作する場合、一度商品を取り外し、お車を元の状態に戻して頂いた上で、もう一度付け直して下さい。※うまく反応しないときは機器を一旦外して10 秒後に再装着して下さい。【商内内容】・オートブレーキホールドキット・プラスチックリムーバー(ヘラ)※当商品には、取り付け説明書はございません。お取り付け方法や切り替え方法については商品ページ内の画像にてご確認下さい。口コミを読む

口コミ評価:4.5点　レビュー件数:14件

■　スプリングフック （テンションスプリングツール） ■　スプリングの取り外し、取り付けに便利な工具。 ■　ドラムブレーキ内や、チャンバー用など、小さくても強いスプリングを外す作業に向いています。 ■　専用工具なので、とても重宝します。　 【送料無料】商品の発送につきまして。 ■こちらの商品は送料無料、ポスト投函でのお届けになります。 ・お届けまでに2〜4日程、離島の場合は1週間程、配達日数をいただきます。 ・配達日時のご指定・代引き　はご利用出来ません。 ・厚さに制限があるため、梱包は簡易なものになります、ご了承ください。 ■「宅配便商品と同梱」 の場合 ・宅配便送料が加算されますのでご了承下さい。口コミを読む