ピン G430 MAX ALTA J CB BLACK ドライバー買ってみました。
PING独自製法による高強度＆超極薄のフォージドT9S＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には2本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル（G425シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはPING社オリジナルのALTA−J−CB（BLACK）カーボンシャフトを装着しており、カウンターバランス設計によって高弾道ボールをもたらします。■ヘッド 8-1-1 TITAN / FORGED T9S+ TITAN ■シャフト ALTA J CB BLACK CARBON ■グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■備考 標準グリップ（AQUA）になります。 ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9 10.5 12 ■ライ角（度） 59.5 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 5.3(R) / 5.2(SR) / 5.0(S) ■バランス D2 ■キックポイント 先調子(R) / 中先調子(SR) / 中調子(S) ■総重量（g） 302(SR)
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ドライバーの売れ筋ランキング
口コミ評価:
3.45点 レビュー件数:22件
この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました！ 「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー。話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー。何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというもの。スペックヘッド素材(製法)ヘッド：鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5（R）ヘッド体積(cc)500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1（R）付属品オリジナルヘッドカバー発売年2016年口コミを読む
3.45点 レビュー件数:22件 この商品の特徴あす楽対応初級者向けルール適合外高反発ヘッドカバー付属山本飛ぶドライバー、高反発ドライバーをお探しの方にオススメ！お客様の声から待望のブラックヘッドバージョンが登場しました！ 「ヘッド体積500cc」「超慣性モーメント」という、ルールを超える設計。抜群の方向性で飛ばすという要素を備えたルール外の高反発ドライバーです！500ccの大型ヘッドの効果で、直進性、ミート率のアップを実現できます。特にスライサーの方は曲がりの軽減と、飛距離の変化も期待ができるクラブになっています。スライスの原因は様々ありますが、その中でも一番多い理由として、「インパクト時にフェース面がすでに右に向いたまま当たってしまっている」、「振り下ろしてからボールに当たるまでにフェースを返しきれていない」というのが、スライスでお悩みの方によくあるスイング傾向として多くあります。そこでヤードハンターは、500ccのヘッド体積の影響で振り下ろしてきた時にフェースが開いた状態になりにくくなり、そのままボールに当てることができるようになりやすくなり、スライスが少なくなりやすいドライバーといえます！また、大型ヘッドであるのと合わせてクラブの長さも45インチと短めになっていることで、更なるスライスを抑制できることができ安心感も持てます。コストパフォーマンスもとてもいい商品となっているので、あなたのセカンドドライバーとして是非お試しになられてみてください※シャフトの硬さの目安R⇒ヘッドスピード38前後、ドライバーの飛距離が200ヤード前後の方におすすめ※スペックはゴールドバージョンと同様になります。 飛びすぎる不適合仕様ドライバー。話題のニューブランド「ヤードハンター」飛距離を嘆くゴルファーにぜひとも使って欲しいのが、300ヤードを狙えるドライバー。何が凄いかというと、「ヘッド体積500cc」「反発係数0.835〜0.847」「チタンの10倍以上の高硬度ジュラルミンヘッド」「超慣性モーメント」という、諸ルールを超える飛びすぎ設計。さらに、軽量シャフトで振りやすく、鋭いキックバックでスライスも防止してくれる徹底ぶりこれなら飛距離やパワーが落ちた中高年、シニアでもラクに飛ばせるというもの。スペックヘッド素材(製法)ヘッド：鍛造ジュラルミン7075仕上げ超高硬度TICN加工仕上げロフト角(°)10.5ライ角(°)60クラブ長さ(インチ)45クラブ重量(g)309±5（R）ヘッド体積(cc)500グリップオリジナルラバーグリップシャフト名オリジナル軽量カーボントルク5.0シャフトの硬さR、SRキックポイント先中バランスD0±1（R）付属品オリジナルヘッドカバー発売年2016年口コミを読む
口コミ評価:4.45点 レビュー件数:33件
■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/60.0 10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/50■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ口コミを読む
4.45点 レビュー件数:33件 ■2023年モデル◇ボールスピード向上と安定した飛距離つかまえて飛ばすならX◇360゜カーボンシャーシ:耐久性の高い2種類のカーボンを帯状に形成した新構造。◇ヘッドの真ん中を従来より軽量化。◇多くの余剰重量が生まれ、「飛び」と「やさしさ」の向上につながる適切な重量配分を実現。◇ジェイルブレイク・テクノロジー:新デザインでさらに軽量化。◇ボディの剛性バランス維持とボールスピード向上をフェース全体で実現。◇フェースカップ:ジェイルブレイクとの相乗効果で、フェースの際までたわみ、ボールスピードを最大化。◇A.I.フラッシュフェース:ボールスピード、打ち出し角、スピン量の最適化に加え、着弾地点のブレ幅も抑える新アルゴリズムを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：鍛造FS2Sチタン/NEW FLASHフェース/フェースカップ■ヘッド素材・製法(ボディ)：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン&フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約5g■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：VENTUS TR5 for Callaway■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/60.0 10.5゜/60.0■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.5 10.5゜/45.5■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3.5■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/49 S/52 SR/50■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/4.8 S/4.4 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/3049゜(S)/30710.5゜(S)/30710.5゜(SR)/305■生産国：中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ口コミを読む
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:27件
■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2口コミを読む
4.67点 レビュー件数:27件 ■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM50(22)■番手：9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度)：9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度)：9゜/56 10.5゜/56■ヘッド体積(cc)：9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ)：9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス：9゜/D3.5 10.5゜/D3■フレックス：R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g)：R/約52g S/約57g SR/約55g■キックポイント：R/中 S/中 SR/中■トルク：R/5 S/4.3 SR/4.7■総重量(g)：10.5゜(R)/約298g9゜(S)/約302g10.5゜(S)/約302g10.5゜(SR)/約300g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2口コミを読む
口コミ評価:4.47点 レビュー件数:15件
■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。◇クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。◇ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 65■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/60■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.2■総重量(g):9゜(S)/ 31010.5゜(S)/ 310■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ口コミを読む
4.47点 レビュー件数:15件 ■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。◇快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。◇クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。◇ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:PING TOUR 2.0 CHROME 65■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.25 10.5゜/45.25■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:S/S■シャフト重量(g):S/60■キックポイント:S/中元■トルク:S/4.2■総重量(g):9゜(S)/ 31010.5゜(S)/ 310■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ口コミを読む
口コミ評価:4.79点 レビュー件数:19件
■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/58 SR/53■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 2989゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 302■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ口コミを読む
4.79点 レビュー件数:19件 ■2022年モデル◇超極薄の反発フェースで最大初速。高MOIで叩いてもブレない。◇進化したFORGED T9S+チタンフェース、中心部が約6%、周辺部が約9%薄くなりフェース全面で大きくたわみ最大初速を実現。初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。快音を生み出す新サウンドリブ搭載、ヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出すヘッドへと進化。クラウン部分には空気抵抗を極限まで抑える6本のタービュレーターと、視覚的にヘッドがコンパクトに見えるマットブラックな新デザイン。ブレない直進性と最大初速の激飛MAX、ここに誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法:ヘッド素材:FORGED T9S+チタン(フェース)/811チタン(ボディ/クラウン)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■ルール適合:○■シャフト名:ALTA J CB BLACK■番手:9゜/1W 10.5゜/1W■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■ヘッド体積(cc):9゜/460 10.5゜/460■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D2 10.5゜/D2■フレックス:R/R S/S SR/SR■シャフト重量(g):R/49 S/58 SR/53■キックポイント:R/先 S/中 SR/先中■トルク:R/5.3 S/5.0 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 2989゜(S)/ 30710.5゜(S)/ 30710.5゜(SR)/ 302■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ口コミを読む
口コミ評価:3.33点 レビュー件数:18件
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口コミ評価:3.94点 レビュー件数:18件
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※エビデンスは税別表記です 番手 1W（適合ドライバー） ロフト角 9.5度、10.5度 ライ角 59.5度 ヘッド容量 460cc シャフト（メーカー） 標準カーボン（オリジナル）ヘッドパフォーマンスを最大限に引き出す純正カーボンシャフト フレックス（シャフト硬さ） R / S キックポイント（調子） 中調子 レングス（長さ） 46インチ バランス R＝C9 / S＝D2 総重量 R＝300g / S＝309g SLE適合の中からマキシマックスシリーズのみ表示 SLE適合の中から46インチのみ表示 SLE適合の中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からSLE適合のみ表示 46インチの中から標準シャフトのみ表示 46インチの中からマキシマックスシリーズのみ表示 マキシマックスシリーズの中からSLE適合のみ表示 マキシマックスシリーズの中から標準シャフトのみ表示 マキシマックスシリーズの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からSLE適合のみ表示 標準シャフトの中から46インチのみ表示 標準シャフトの中からマキシマックスシリーズのみ表示＼＼ チッパー 新登場！ ／／口コミを読む
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口コミ評価:4.29点 レビュー件数:17件
■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に 。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非公表■シャフト重量(g):R/45g S/55g SR/50g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.9 S/4.7 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 296g9゜(S)/ 306g10.5゜(S)/ 306g10.5゜(SR)/ 301g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 200918_g425口コミを読む
4.29点 レビュー件数:17件 ■2020年モデル◇PING史上最もブレない飛びMAX◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。◇上下左右のMOIが、前作を超えた9600超えのヘッドとなり、ブレないから、叩ける。◇極薄クラウン設計により、究極の深低重心設計へと進化。◇インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。◇PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S+チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に 。◇インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる。さらなる勝利へ、G425MAXドライバー誕生。■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED T9Sチタン(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):811チタン(ボディ)■付属ヘッドカバー:有■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):9゜/9 10.5゜/10.5■ライ角(度):9゜/59.5 10.5゜/59.5■バンス角(度):9゜/0 10.5゜/0■ヘッド体積(cc):9゜/460cc 10.5゜/460cc■クラブ長さ(インチ):9゜/45.75 10.5゜/45.75■バランス:9゜/D3 10.5゜/D3■重心角(度):9゜/非公表 10.5゜/非公表■重心距離(mm):9゜/非公表 10.5゜/非公表■シャフト重量(g):R/45g S/55g SR/50g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.9 S/4.7 SR/5.2■総重量(g):10.5゜(R)/ 296g9゜(S)/ 306g10.5゜(S)/ 306g10.5゜(SR)/ 301g■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 200918_g425口コミを読む