カワサキ車用マフラーガスケット 4個入りの口コミ・レビュー

カワサキ車用マフラーガスケット 4個入り買ってみました。
今ならメール便送料無料!!マフラーガスケット(2個入り)商品内容※マフラーガスケットは、ガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐ為一度使用すると再利用が出来ない部品となっております。マフラー交換や整備をする際にマフラーを外す場合は、に交換する事をお勧め致します。サイズ●外径:39mm●内径:32mm●厚み:3.7mm必要なガスケット数を予めご確認の上、ご購入お願い致します。適合【主な適合車種】●Z250FT●Z400FX/400GP●ZR-7●ZX-4●ZZ-R250●KLE250 アネーロ●GPZ250/R●GPZ400/400F/400R/600●ZXR400/400R●エリミネーター250LX/SE●エリミネーター400LX/400SE●ザンザス400●ゼファー400/χ●ゼファー750/RS適合年式等が車種により異なりますのでご購入前に必ずお確かめ下さい。車検対応品ではありませんので予めご了承ください。注意事項●撮影環境上、色調が異なる場合が御座いますので予めご了承下さい。●この商品は海外輸入の社外品となりますので、取り付けには加工が必要になる場合が御座います。また海外輸入品となりますので輸送の際の多少の小キズ等御座います。●パーツの取り付けは、整備士資格所有者、専門知識のあるメカニックが行ってください。●取り付け中に生じた不具合に関しましては当社にて一切責任を負いかねますので予めご了承の上、よろしくお願いします。
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マフラーの売れ筋ランキング

BLOOD SPORTS スリップオンEXマフラー トヨタ86  前期 DBA-ZN6 左出し
口コミ評価:4.8点 レビュー件数:30件

■スリップオン EX マフラー ■新品 ■メーカー BLOOD SPORTS ■生産国 JAPAN製 ■適合車種 トヨタ86 DBA-ZN6 H24/3〜 FA20 ■パイプ径 60.5Φ 90Φ 競技専用 ■商品説明 メインパイプステンレス(SUS436) NA メインパイプ60Ф 出口80Ф(一部車種を除く)簡単取り付け!! リアピース交換タイプ!! 純正センターマフラーにスリップオン!! オプション インナーサイレンサー¥3000 競技用公道では使用いただけません。 【お願い】 競技専用部品は、クロースドサーキットや展示会での使用を目的とし、最高の性能を引き出すように設計・開発しております。 一般公道での使用は禁止されております。 競技専用品になりまので、ご購入の際は同梱しております「購入申込書(同意書)」に記載いただき、ご返送して頂く必要がございます。 スリップオンマフラー口コミを読む
ジムニー スープアップ 静香御前 マフラー マフラー認証制度適合モデル 全型車検OK JB23 アピオ APIO パーツ カスタム 改造 ※個別送料あり商品
口コミ評価:4.76点 レビュー件数:17件

静香御前マフラー(マフラー認証制度適合モデル 全型車検OK) スズキジムニーパーツ JB23用マフラー (アピオ製)※こちらの商品はサイズの都合上単品での梱包になり、購入金額には関係なく個別送料が発生します。また、離島など中継料のかかる地域の場合は、更に個別での送料計算になります。自動送信メールとは別でお知らせいたしますので、必ず「@k-products.jp」のメールアドレスを受信できるよう設定をお願いいたします。地域ごとの送料一覧はこちらから メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています JB23用・静香御前マフラー(マフラー認証制度適合モデル) 適合車種:ジムニーJB23 全型対応 マフラー認証制度適合品:2010年(平成22年)4月1日以降生産の自動車でも車検適合!AT車・MT車ともに適合です。 ※2010年12月以降出荷のプレート付に限ります。 09モデルから継続の機能「カールエンド」と「トーンホール」を装備。 カールエンドは突起物規制に対応。トーンホールは静粛性能を更に向上させた上に、歯切れの良い音質を実現。静けさの中にも主張ある上質なサウンドを奏でます。 近接騒音値は88.0dB・加速騒音は79.0dB(MT車・登録性能等確認機関にて計測) 材質:ステンレス製 メインパイプ径:42.7mm 出口内径:42.7mm 出口外径:76mm 近接騒音値:88.0db(JB23 MT車) 加速騒音値:79.0db(JB23 MT車) JB23の全型.全年式車検対応! AT車・MT車ともにマフラー認証制度に適合 ※音量は登録性能等確認機関にて計測されたテスト結果です。 ※ノーマルリアバンパーに装着する際は、 09静香御前シリーズ専用純正バンパー取付キットが必要になります ※車体側(純正フロントパイプへ)に取付ける際のガスケットは付属しませんので、現在お使いのガスケットをそのままお使い下さい。 ジムニーパーツ専門店 KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【APIO - アピオ】おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます!マフラーの排気音についてマフラーの排気音に関しては新品を標準仕様車に装着した状態で測定しております。この数値は測定環境・車両の整備状態・改造内容により異なります。また使用期間使用状況により音量・音質が変化する場合があります。 ※メーカー取り寄せ品について※こちらの商品は、メーカーから入荷時、しっかりとした梱包、または専用箱に入っている為、弊社にて「梱包状態での外装の検品」は行っておりますが、「開封を伴う中身の商品状態・不足品確認等の検品」は実施しておりません。もし開封して中身の検品をご希望の方は、ご注文時コメント欄に記載をお願い致します。口コミを読む
   オデッセイ RA6 RA7 F23A 触媒 コンバーター ホン  RA系 新品 18160-PGM-000 18160-PGM-30 互換品 マフラー 音 排気ガス 自動車 エンジン 触媒装置 排気系 ガソリン
口コミ評価:4.31点 レビュー件数:26件

補修 交換 修理 メンテナンス 車検 純正交換式 Odyssey DIY【適合車種】・メーカー:ホンダ・車種:オデッセイ・型式:RA6 RA7 F23A・互換品(純正品番):18160-PGM-000/18160-PGM-30【商品説明】大変貴重なRA6/7オデッセイ用の触媒を入庫致しました!社外品のため純正品と比較し、低コストに修理可能で大変お勧めです。床下からガラガラ・カラカラ変な音がしたり黒い排気ガスになったり臭い排気ガスになるなどの症状がでたら交換をおすすめします。触媒が不良の場合、車検に通りません。本体のみになりますので、ガスケットなどは付属されておりません。送料:送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。口コミを読む
AZ製 サーモバンテージ 耐熱バンテージ 10M バサルトファイバー 玄武岩素材 1200℃対応 チタンカラー アズーリ
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:18件

あす楽,DIY,カーパーツ,カー用品,カスタム,アフターパーツ,社外,ドレスアップ,バイク,サーモ,バンテージ,エンジン,保護,EXマニ,エキマニ,フロントパイプ,マフラー,エネルギー,ロス,シャットアップ,バサルトファイバー,玄武岩繊維,放熱▼カラーバリエーション サーモバンテージ 耐熱バンテージ 10M バサルトファイバー 玄武岩素材 1200℃対応 チタンカラー サーモバンテージ 耐熱バンテージ 10M バサルトファイバー 玄武岩素材 1200℃対応 ブラック セット内容 サーモバンテージ本体×1 ステンレス製結束バンド×4 商品仕様 耐熱温度:1200度 カラー:チタンカラー バンテージサイズ(約):長さ10m×幅5cm×厚み2mm 商品説明 サーモバンテージ 高熱による熱害から各種パーツを保護するとともに 熱エネルギーのロスを最小限にし、エンジンパワーを高めます。 高熱部位の放熱制御 EXマニ、フロントパイプ、マフラーなどの高熱を発する部品に巻き付けて放熱を抑制。熱害から各種パーツを守ります。 エンジンパワーの向上 エンジンルーム内への放熱をシャットアウトし、吸気温度、水温、油温を下げエンジンパワーの向上につながるだけでなく、排気抵抗を軽減します。 バサルトファイバー(玄武岩繊維)製 同用途素材の中でも最高レベルの耐熱・耐久性を誇ります。 また従来品の特徴である繊維の毛羽立ちやホコリもほとんどなく、作業衛生面・環境保護面にも優れています。 注意事項 ※必ずご利用規約をお読みください。 ※この商品は輸入品です。 輸入時における、包装材の痛みがある場合がございます。 あらかじめ御了承ください。 ※現車の形状をよく確認の上、ご落札お願い致します。 ※商品到着後は速やかに内容物をご確認ください。 ※初期不良の場合、1ヶ月以内にご連絡ください。 ※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 ※商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。 ※サイズは、多少の誤差が生じる場合がございます。 ※モニター環境により、実際のものと素材感・色が多少異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。 ※ヤケド注意:必ず作業は対象物(マフラーなど)が冷えている状態で行ってください。 ※ケガ防止のため手袋などをつけて作業を行ってください。 ※取扱説明書は付属しません。 ※サーモバンテージを巻くことでデメリットも生じます。その旨ご理解の上お買い上げください。 初期不良に関して ※初期不良は商品到着より1ヶ月となります。 ※初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。 ※初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。 ※商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。 ※加工前に点灯確認をお願い致します。 ※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。 ご利用規約 お客様に安心してお買い物をしていただくために。 ※必ずお読みください。  口コミを読む
ジムニー 用 HST 純正同等品マフラー 096-83 [国産品・オールステンレス製]
口コミ評価:4.81点 レビュー件数:16件

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています※こちらの商品は、同車種でも年式・グレード・型式に  よって種類がございます。  下のチェックボックスより、「適合確認の有無」を  お知らせ下さい。  適合確認をご希望のお客様は車検証に記載されて  おります、「車台番号/型式指定番号/類別区分 番号」を教えて下さい。  当社にてお間違いのない様、適合確認をしまして  から、商品の発送をさせて頂きます。■ 部位略図 ■ 同時交換推奨 同時交換推奨 備考 096-301SET 接続部品セット ■ 付属ガスケット G/K純正番号 品目名称 数量 G/K定価 備考 14183-82601 S3181KC 1 1150 ■ 付属ナット/ボルト ボルト、ナットは付属しません。            ■商品情報 HST品番 適合車種・車種型式 純正番号 096-83 ジムニー  JA12C / JA12V / JA12W  JA22W   14300-83C10(スズキ) 14300-83C1V(スズキ)            ■その他 商品特徴 ■ガスケット(¥1100)が付属します。 ■形状、品質、排気音など純正品と同等で、車検に対応しております。 ■国内有名メーカー、HST製のオールステンレスマフラーです。  内部構成部品はもちろんの事、 ボディシェル材にもステンレス  (SUS409L)を使用しており、抜群の耐久性があります。 ■適合確認をご希望の方は、車検証に記載されています「型式指定番号・   類別区分番号・車台番号(全桁)」を備考欄にご記入下さい。 ※車検証の記載箇所はこちらをご覧下さい。 お支払い 送料無料 (北海道・沖縄・離島につきましては別途送料をお願いします)口コミを読む
HST 純正同等品マフラー 029-68 [国産品・オールステンレス製]プレオ SED 用 RA1・RA2(M C)
口コミ評価:4.76点 レビュー件数:17件

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■ 部位略図 ■ 同時交換推奨 同時交換推奨商品はありません。 ■ 付属ガスケット G/K純正番号 品目名称 数量 G/K定価 備考 44022-KA050 S5238KD 1 520 ■ 付属ナット/ボルト 種類 寸法 数量 備考 ナット M10f 2 ボルト M10x1.25-25 2 ■商品情報 HST品番 適合車種・車種型式 純正番号 029-68 プレオ SED  RA1  RA2(M/C) 44305-KE030(スバル) 44305-KE031(スバル) 44305-KE032(スバル) 44305-KE050(スバル) ■その他 商品特徴 ■ガスケット(¥450)とナット・ボルトが付属します。 ■形状、品質、排気音など純正品と同等で、車検に対応しております。 ■国内有名メーカー、HST製のオールステンレスマフラーです。  内部構成部品はもちろんの事、 ボディシェル材にもステンレス  (SUS409L)を使用しており、抜群の耐久性があります。 ■適合確認をご希望の方は、車検証に記載されています「型式指定番号・   類別区分番号・車台番号(全桁)」を備考欄にご記入下さい。 ※車検証の記載箇所はこちらをご覧下さい。 お支払い 送料無料 (北海道・沖縄・離島につきましては別途送料をお願いします)口コミを読む
JURAN   ジュラン  ウンマフラーリング B C汎用タイプ 1個入り   リング穴径 10φ    ウン マフラーリング マフラーブッシュ   マフラーハンガー 吊りゴム
口コミ評価:4.77点 レビュー件数:52件

>>アイコン詳細はこちら ※1個の場合メール便です、日時指定、代金引換はご利用できません。※2個数からは宅配便での対応になります。 ジュラン ダウンマフラーリング B/C汎用タイプエアロパーツ対応調整式 エアロパーツとマフラーの干渉を防止。吊り下げ位置を変更してクリアランスを確保。Bタイプ/Cタイプ対応車種用の兼用品。 ■ 純正比約20%硬度をアップ■ トヨタ・日産・三菱・ホンダ・マツダ・スバル一部・スズキ用■ 商品代金1200円+メール便送料300円/1個(税抜き)になります。 商品名ダウンマフラーリング B/C汎用タイプ メーカーJURAN / ジュラン カテゴリマフラーパーツ > マフラーリング 材質エチレン・プロビレンゴム 限界温度150℃ / -60℃ 硬度HS70(+-5) 内容1個入り 対応車種トヨタ・日産・三菱・ホンダ・マツダ・スバル一部・スズキ■マフラーリングの適合確認(目安)はコチラ 注意事項※対応及び必要数量は現車にて必ずご確認ください。※車種、年式によって対応が異なる場合がございます。 ジュラン JURAN タニダ TANIDA カーパーツ 車 パーツ 車部品 ダウンマフラーリング 強化ダウンマフラーリング マフラーリング 強化マフラーリング ブッシュ 強化ブッシュ ゴムブッシュ 強化ゴムブッシュ マフラーハンガー 強化マフラーハンガー 吊りゴム 吊ゴム つりゴム マウントブッシュ マフラーブッシュ マフラーマウント 強化タイプ マフラーパーツ 汎用品 マフラー振動 振動軽減 振動低減 交換部品 硬度 揺れ 干渉 脱落防止 下がり 補修部品 修理 整備 取付け 取り付け 楽天市場 通販 通信販売 ネットショップ ネット販売 口コミ レビュー 評価 評判ジュラン / JURANは、レーシングウェアやコンペティションパーツの開発を手がけ、蓄積されたノウハウからレーシングウェアやバケットシートを新たに開発。レーシングドライバーを取り巻く製品の開発を推進しています。 ジュラン マフラーリング タイプ別・対応車種 一覧表 強化マフラーリング 商品一覧数量対応車種 強化マフラーリング Aタイプ2個入りトヨタ・日産用 強化マフラーリング Bタイプトヨタ・日産・三菱・スバル一部・スズキ用 強化マフラーリング Cタイプホンダ・マツダ・スバル一部用 強化マフラーリング Dタイプスバル一部(主にインプレッサ)用 強化マフラーリング Eタイプ1個入りランサーEVO、エスティマ、アルファード他用 強化マフラーリング Gタイプエリシオン、ストリーム、インテグラ他用 強化マフラーリング HタイプランサーEVO、コルトVer.R他用、三菱90°クロス穴対応 強化マフラーリング L2タイプ90系ヴィッツ、GE系フィット対応 狭小ピッチCタイプ適合車はCに対してアップが可能 強化マフラーリング Kタイプトヨタ・日産・三菱・スバル、Bタイプ適合車、スズキ全車Bタイプ適合車はBに対してアップが可能 ダウンマフラーリング 商品一覧数量対応車種 ダウンマフラーリング B/C汎用タイプ1個入りトヨタ・日産・三菱・ホンダ・マツダ・スバル一部・スズキ用 ダウンマフラーリング Dタイプスバル一部用(主にインプレッサ) ダウンマフラーリング Fタイプ51系エルグランド、エスティマ、アルファード他用 ※ご注文前に車両対応、必要数量を現車にて必ずご確認ください。※車種によって対応表と異なる場合がございます。対応表は目安としてください。口コミを読む
AGITOレーシングマフラー 2ピースセットスズキジムニー JB23W専用ショートバンパー用 砲弾右出し切曲げテール
口コミ評価:4.67点 レビュー件数:18件

ショートバンパー用右出し オールステンレスマフラー ※純正バンパーでは装着できません。 ※社外品ショートバンパーでも、バンパーの大きさによってはマフラーと干渉する場合がございます。 ※当店オリジナルショートバンパーであれば加工不要です。別途販売中♪ (当店オリジナルショートバンパーは、スペアタイヤ&ナンバープレート移動ナシで取付できます) ☆対応車種 ジムニー /型式 JB23W JB33 ※JB23Wは1〜8型迄に対応。  9.10型は左後のコイルとパイプが接触する場合があります。  その際は触媒側の取付を左側へ引きながら取付する工夫が必要です。 ☆2ピース(ガスケット、ボルト&ナット付属) ☆テール部76.3φ/メインパイプ42φ ☆当商品は日本製です。 ★納期 在庫がある場合は3営業日内(土日祝除く)。   ※欠品時は約2〜6週間で発送予定。口コミを読む
TOTSUGEKI ジェットストリームマフラー 静香御前 舞 JA11,JA12,JA22 ジムニー  Jimny
口コミ評価:4.59点 レビュー件数:17件

[ 配送について ] ※商品は送料無料となりますが、関東の提携倉庫からの発送のため佐川急便でのお届けとなります。 ※提携倉庫からの発送となるため、他の商品と同時のご注文の場合は別便でのお届けとなります。(送料は無料です) ※発送はお支払い確定後、1から2営業日いただいております。お荷物番号のお知らせは発送日の翌営業日となる場合がございます。 ※提携倉庫は土曜,日曜,祝日は休業日となります。 トツゲキジェットストリームマフラー静香御前 舞 適 合:スズキジムニーV-JA11用(2001-61M)/ JA12,JA22用(2001-63M) 各車種純正バンパーに装着可能です。アピオ製パイプ形状バンパー等のアフターバンパーとの併用も可能です。 フロントにマフラーを追加し、静香御前の静粛性能を更にアップ。静香御前・舞の如く純正並の静粛性、しかもトルク&パワーは大幅アップ! アピオ静香御前シリーズ特徴の出口二重管を採用しており、外筒は高温にならず安全。更に外径76mmの出口は迫力あるリアビューを演出します。 近接騒音値はF6Aエンジン車(JA11,JA12)で驚異の平均82.0dB。K6Aエンジン車(JA22)でも平均82.8dB。 材質:ステンレス製 メインパイプ径:42.7mm 出口外径:76mm 音量:82.0db(F6Aエンジン車)車検OK!   :82.8dB(K6Aエンジン車)車検OK! ※音量は当社計測の近接騒音値です。 ※車体側(純正フロントパイプへ)に取付ける際のガスケット(スズキ品番:14699-73001)は付属しませんので、現在お使いのガスケットをそのままお使いいただくかお近くのスズキのお店などで新品をお取り寄せ下さい。 検索番号: 716391スズキジムニーJA11,JA12,JA22 カスタム マフラー ならアピオの静香御前マフラー ■低中速のトルクアップが体感! 静かなマフラーだけであれば純正マフラーから交換する意味がありません。そこでアピオでは試行錯誤と度重なるパワーテストによりさらに低中速重視のマフラー開発に成功しました。 このマフラー開発時に試作品を装着して同じ東名高速を走って帰りましたが、まず乗り始めて感じたのは発進加速や街乗りでの扱いやすさ、スムーズさでした。その体感はやはり予想通り数値として確認できました。アピオで自社所有する車軸計測式(計測ロスが少ない)ダイナパックで計測したところ、高回転はもちろんのこと、特に低中速のトルク&パワーが大幅にアップ。確実に普段の街乗りからハイウェイそしてクロカン走行まで、あなたのジムニーがさらに扱いやすく運転がより楽しくなります。 ■静かなだけでなく 現行の静香御前マフラーJA11,12用は、90.7デシベル、JA22用は92.7デシベルの音量です。この静香御前 舞 はさらに静かなになり、JA11,12用では82.0デシベルとなり、JA22用では82.8デシベルとなりました。しかも静かさの中にも、純正マフラーとは異なるサウンドを奏でます。その上質なるサウンドによってさらにジムニーを駆る楽しさが広がります。(音量は当社計測値) ■トルク&パワーアップと静音を両立させた理由 従来品のマフラーエンド・サイレンサー部に加え、中間部にもオーバル形状のマフラー(サイレンサー)を追加。このツインマフラー効果による驚きの性能と純正並の静かさを両立可能にしました。 サイレンサー部の内部構造は従来の目詰まりしにくいステンレスメッシュインナー管を採用。さらに中間パイプ内部にインターナルジェットフィンを設置。これにより、低速時にターボ圧が素早く上昇。高速時にはベンチュリー効果により流速がアップし排気効率が大幅に上昇します。さらにサイレンサー内部へインナー接合により、広角拡散効果を導き音量を大幅に軽減させることに成功しました。口コミを読む