ジムニー サスペンション RS カーボンブッシュ 80 60KIT JA11 ペニーレイン PENNY LANE パーツ カスタム 改造の口コミ・レビュー

口コミ評価:4.48点　レビュー件数:46件

純正同等品　ドライブシャフトオイルシール（フロントアスクルシャフトジョイントアッシ） SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用（09283-26016）ドライブシャフトオイルシール。 この商品は純正同等品です。 これらの部品は消耗品ですので、ドライブシャフトの交換時に一緒に換える事をお勧めいたします。 次のスズキ純正番号の同等品になります。純正品ではありませんのでご注意ください。 スズキ純正番号：09283-26016 取付可能車種：スズキジムニーSJ30/JA71/JA11/JA12/JA22/JB23用 【K-PRODUCTS】【純正部品】 ジムニー専門店 K-PRODUCTS おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.72点　レビュー件数:29件

リーフ固定ボルト-12×90フレーム側リーフ固定部分のボルトです。 リーフ交換時にサビの為に固着し、カットしてしまった場合などに使用いたします。 1台分で4本必要です。（表示は1個の価格です。必要数お買い求めください。） リーフ交換時の注意点 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 関連商品 リーフ固定ボルト-12×90 スペーサー 12×16×64.5 フロントリーフ用 シャックル上側ブッシュ フロントリーフ用 シャックル下側ブッシュ フロントリーフ用 車体側ブッシュ リアリーフ用 シャックル上側ブッシュ リアリーフ用 シャックル下側ブッシュ リアリーフ用 車体側ブッシュ RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80KIT 550 1300cc用 （ペニーレイン製） JA11 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 SJ30 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！リーフ交換時の注意点口コミを読む

口コミ評価:4.73点　レビュー件数:15件

☆製品特徴 ☆保安基準適合品 　 一般公道で装着走行をする為に必要であった諸手続きは、規制緩和のため不要となっております。このRS-Rサスペンションは保安基準に定められた最低地上高の規定値をクリアーできるように、設計・製造し安心して合法的にご使用いただけるように設定されています。この商品は保安基準ギリギリまできれいにダウンしつつ、乗り心地も大幅に向上させたサスペンションです。もちろんノーマルショックに無加工で装着可能です。 ☆指示されているのには理由があります。販売実績ナンバーワンサスペンション。 　 長年蓄積されたデータとノウハウにより、精悍でダイナミックなスタイリングと、スポーツドライビングの楽しさを両立しました。まさに「目で見て、体で感じる」サスペンションです。 ☆安心のメーカー保証制度 　 他社サスペンションメーカーの追従を許さない厳密な管理と生産体制。Ti2000と同じ製造工程で生産する事で”ヘタリ3年間又は5万キロ保証”を採用。 ☆最高の製品品質 　 RS☆Rコイルスプリングは最高水準の設備と技術力を備え、純正納入メーカーとしての実績と高い品質基準を持つ日本発条（株）において、全アイテムを生産しています。パーフェクトに出来てこそ、10，000本でもクレームのでないサスペンションコイルが出来るのです。 ☆設定車種 車名 タント 車両型式 LA600S 年式 25/10〜 排気量 660 ターボ 駆動方式 FF マッチンググレード カスタムRS　SA 備考 ダウン量(mm) F：50〜45 / R：35〜30 バネレート(kg/mm) F：2.62 / R：3.37口コミを読む

口コミ評価:4.75点　レビュー件数:51件

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ジムニー ボディリフトキット「バーシット1（ワン）」 25mm ベースキット JB23 JB33 JB43用 リフトアップキット 1インチアップ 車検 説明書はこちら(PDF) ボディーリフトキットバーシット1は、車高を高く見せるだけで生まれた商品ではない！！ その効果と取り付けの詳しい内容がジムニー専門誌「ジムニープラスNO79」に掲載されました！ クリックで拡大してチェック！ ※本誌ではブレーキホース付属のセットを掲載しています 実用新案登録商品 取付可能車種：JB23/JB33/JB43用 ※純正バンパー取り付け不可 ※本製品にはブレーキホースは付属いたしません。 2〜3インチアップ車向けブレーキホースはこちら▽▼▽ 大好評だったクイック1が取り扱い終了になってから2年余り！ 完全オリジナル商品として遂に【BASIT1】発売開始となりました！ 今回の商品BASIT1（バーシットワン）は更に簡単に短時間で取付け出来るように本体を横から差込、ストッパーで止めるだけ！超お手軽簡単キットです。 素材はナイロンN6で超軽量化し強度も1個で1.2トンまでの耐えるように設計しております。 また今回はジョイント4ウェイブレーキ部分の延長ステー1個を付属し25mmのボディーリフトでギリギリだった箇所に安心と余裕を持たせるフルセットになっております。 《通常のボディーリフトキットとの違いは？》 従来タイプのブロックでは、取り付け作業の際に50mmリフトであれ20mmリフトであってもブロックの厚みに関係なくフレームから必ずボディーを完全に切り離さなければ取り付ける事が出来ませんでした。 その為、取り外しするパーツも多く作業時間と作業工程が多くかかり苦労しておりました。 しかしBASIT1はボディーとフレームを切り離さずにブロックを装着する事が可能な上、約30mmボディーを持ち上げるだけで簡単安全に装着が可能な設計構造になっております。 《なぜ25mmなのか？》 ボディーとフレーム間のブレーキホース類は、35mmを超えるブロックを装着すると全てのホース類の延長が必要となり、トランスファーやトランスミッションのシフト類も延長や加工なしではオフロード走行時にギア抜けが起きやすくなります。そうするとJB33においてはラジエター等の加工が必要となります。 通常2〜3インチUPのコイルスプリングで、185や195サイズの外形が約720mm前後のタイヤサイズでフルバンプをした場合、フェンダー内に干渉ギリギリで、柔らかいコイルであれば干渉してしまう位のフェンダーとタイヤのクリアランスです。 650サイズのタイヤ（外形757mm）を装着すると、最低地上高はノーマル時よりも約24mmかさ上げされます。しかしホイールハウスなどとの干渉を避けるためにバンプストッパーを最低でも40mm延長する必要があり、その分だけサスペンションの有効なストローク量を犠牲にすることとなるのです。ところがバーシット1を装着する事により、25mmのクリアランスがフェンダー内に確保でき15mm以上のストッパーでサスペ ンションへの規制の量も少ない量で抑えることができます。 クロカン走行などで、ちぢみ側の規制の抑制は運動性能向上につながるうえに大径タイヤ装着のメリットを最大限に有効活用させる為の機能ブロックです。 【A/T車に取り付ける場合】 A/T車に取り付けた場合、ミッション部分のセレクトロッド調整が必要な場合があります。 シフトレバーがボディー側に付いていて、ミッションはフレーム側に付いているのでボディーをUPするとセレクトロッドの角度が変わり、長さが狂いますのでシフトが入らない、もしくは入りにくい場合があります。 下記イラストの赤丸部分です。 重要な部分ですので調整等は資格の持った指定工場か認証工場で行って下さい 【rihutoappukitto】【リフトアップキット】【クイックワン】【kuikkuwann】【ボディリフト】【bodhirihuto】ジムニーパーツ専門店 Kプロダクツ おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！口コミを読む

口コミ評価:4.8点　レビュー件数:59件

◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇【JA11装着確認と事例のご紹介。】 ジャダー発生のJA11（2incUP）に装着確認がされ、更にジャダー発生がほぼ解消する程症状が軽減いたしました。 　（症状軽減を保障するものではありません。） ◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ ニューアイテムはコチラから イケメン23アイライン新発売！ コンドーオートおすすめタイヤ 違いがわかるこだわりのジムニーオーナーに履いて欲しい推薦商品です。ステアリングダンパーK3 フラフラ〜ハンドルさよ〜なら〜！ ランチョのオイルダンパーを使用したJB23W/33W/43Wステアリングダンパー！ ノーマル車高から3インチUPでも使って頂ける様に吟味・改良を真面目に考えたら、 専用ステーを作っちゃいました。 ◆JB系はリフトアップをした際にハンドルが軽くなり切れも大変よくなります。が、しかし良いことばかりではありません。（キャスター補正パーツでもキャスター値をノーマル値まで補正するのは大変困難です。） ◆欠点としましてクルマの挙動がつかみ辛い、高速走行時のレーンチェンジが危険！などなど・・・ ■□装着当初の違和感は必ずありますがステアリング性能が格段にアップした事に気付く筈です。□■ ※フロントタイヤジャダーを抑制する目的の商品ではありません。 お取付けに必要なステー/ボルト＆ナット一式が付属しております。 在庫切れの場合は約2〜3週間の納期がかかる場合がございます。口コミを読む

口コミ評価:4.29点　レビュー件数:17件

●D-SPORTスポーツエアフィルターは、濾過抵抗を高めずに濾過速度を早め、濾過効率をアップする不織布を採用。対ウレタン製品比で空気抵抗を削減するとともに清浄効果がアップしています。●マフラー交換等で排気効率をアップした場合、吸気効率のよい本製品を使用することで、吸気・排気が高効率化し、エンジンパワーがアップします。ノーマル品と同一形状のフレームを採用しているため交換も簡単です。口コミを読む

口コミ評価:3.88点　レビュー件数:16件

RB1 RB2 ホンダ オデッセイ サスペンション パーツ 1台分セット【適合車種】・メーカー：ホンダ・車種：オデッセイ・型式：RB1 RB2 (K24A)・年式：平成15年10月〜平成20年9月・備考：アブソルート【商品説明】下げすぎない大人のローフォルムをお求めの方にお勧めのローダウンサス1台分セットです。フロント約40/50mm・リア約40?50mmのダウンとなります。※車両個体差や装着パーツ等によりダウン量が多少異なります。バネレートはフロント 49N/mm リア 67N/mm です。スタイリング重視の方も少しスポーティな足回りが欲しい方にもオススメです。前後左右もサスペンションに印字しておりますので装着の際も分かりやすくなっております。純正ショック対応品になります。商品は1本ずつ取り付け位置の前後左右が決まっておりますが本体の1本1本に取り付け位置の記載がありますのでご安心くださいませ。送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。口コミを読む

口コミ評価:4.93点　レビュー件数:15件

フロントリーフ用 シャックル下側ブッシュフロント用リーフのシャックル側下用のブッシュです。 劣化したブッシュの交換用に使用します。（穴が大きく広がっている場合は、ハンドルのブレの原因にもなります。） 1台分で4個必要です。（表示は1個の価格です。必要数お買い求めください。） JA11用 リーフ交換時の注意点 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム KプロダクツSUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 関連商品 リーフ固定ボルト-12×90 スペーサー 12×16×64.5 フロントリーフ用 シャックル上側ブッシュ フロントリーフ用 シャックル下側ブッシュ フロントリーフ用 車体側ブッシュ リアリーフ用 シャックル上側ブッシュ リアリーフ用 シャックル下側ブッシュ リアリーフ用 車体側ブッシュ RSカーボンブッシュ60 JA11用 （ペニーレイン製） RSカーボンブッシュ 80KIT 550 1300cc用 （ペニーレイン製） JA11 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 SJ30 フロント運転席側用 ロングUボルト ワッシャー・ナット付 1本〜 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！リーフ交換時の注意点口コミを読む

口コミ評価:4.87点　レビュー件数:15件

ショック延長ブラケット 50mm JB23用 JB23用　ショック50mm延長　ブラケット ショックアブソーバーを延長するブラケットです。 ショックアブソーバー取付径12mm、車軸取付径12mm　 表示価格は1個の価格です。 「ショック延長ボルト」や「ショック延長ブラケット」の取り付け方法 取り付けは簡単！ 今現在付いてるショックを外し、錆びや汚れを取り除き「延長ボルト」もしくは、「延長ブラケット」を取り付けて下さい。 ショックに延長ボルトを取り付ける場合はなるべくカラーを使用して下さい。 詳しくは【延長ボルト用カラー】の詳細をご覧下さい。 下記取り付け写真はJA22Wの純正ショックに取り付けた場合です。 【フロント】のショックは「延長ボルト」での調節になります 【リア】のショックは「延長ブラケット」での調節になります。 スズキ ジムニー専門店 ジムニーカスタム Kプロダクツ SUZUKI JIMNY PROSHOP K-PRODUCTS 【K-PRODUCTS】【Kプロダクツ オリジナル商品】 関連商品 ショック延長ボルト（NEWタイプ） SJ30/JA71/JA11/JA12/JA22 ショック延長ブラケット ゴムブッシュタイプ JB23用 ショック延長ブラケット 40mm JB23用 ショック延長ブラケット 50mm JB23用 ショック延長ブラケット 35mm JB23用 おすすめ グッズ アクセサリー楽天会員様はMY RAKUTENの購入履歴よりレビューを書くことができます！ →詳しいレビューの書き方はこちらをご覧ください。 ↓↓楽天最安値に挑戦！↓↓ ショックを交換せずに延長させるキットです！。延長ボルト・延長ブラケットなどショックの形状や取り付け位置に応じて長さをお選び下さい。また、別売のカラーはできるだけ取り付けて下さい。注意！純正ショックに取り付けようとしてるあなた！ちょっとまった！純正ショックの大半はすでに役目を終了してる物が多く、押して縮めても戻って来ない場合が多いです。縮めたショックが伸びないようでしたらそのショックは終了です。購入する前にちゃんとチェックしてからにしましょう。ショックがダメになってたら新しい物に交換しましょうね！乗り心地もグ〜っとよくなりますよ！口コミを読む